Beschreibung
Vakuumpumpe (Unterdruckpumpe) BOSCH für 1.6 HDI 16V Motoren der Fahrzeuge CITROËN und PEUGEOT.
Hochwertige BOSCH-Vakuumpumpe für 1.6 HDi 16V-Motoren, konzipiert zur Versorgung der Bremskraftverstärkung und weiterer Unterdruckverbraucher. Dieses Ersatzteil ist besonders geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine langlebige, originalgetreue Lösung suchen. Die Pumpe erhöht die Betriebssicherheit des Bremssystems und sorgt für gleichmäßigen Unterdruck im System – entscheidend für ein sicheres Bremsverhalten und die Funktion weiterer Komponenten wie AGR-Regelung oder Vakuumventile.
Das Teil wird häufig unter den folgenden OE-Nummern gesucht, die Sie beim Vergleich mit der Originalnummer Ihres Fahrzeugs verwenden können.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Für 1.6 HDi 16V Motoren (PSA Group)
- Produktcodes: 9653898080, 965390680
- Weitere Nummern: 456570, 96417772
Passende Fahrzeuge (Beispiele)
Geeignet für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle mit 1.6 HDi 16V-Motoren, z. B. Citroën C3, C4, Berlingo sowie Peugeot 207, 308, Partner. Bitte vergleichen Sie die Artikelnummern mit dem vorhandenen Bauteil, da die Kompatibilität modell- und motorabhängig variieren kann.
Empfehlungen zur Montage
- Vor Beginn der Arbeiten das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern und die Batterie abklemmen.
- Unterdruckleitungen kennzeichnen und entfernen, um Verwechslungen beim Einbau zu vermeiden.
- Pumpe an den Befestigungspunkten lösen, Anschlüsse prüfen und Dichtflächen reinigen.
- Neue Dichtungen/O-Ringe verwenden und alle Leitungen auf Risse bzw. Verstopfungen kontrollieren.
- Nach dem Einbau Funktionstest durchführen: Unterdruck prüfen und auf Undichtigkeiten kontrollieren. Bremsverhalten testen.
- Bei Unsicherheit oder fehlendem Spezialwerkzeug empfiehlt sich die Montage durch eine Fachwerkstatt.
Hauptursache für Ausfall
Vakuumpumpen auf Diesel-Motoren verschleißen typischerweise durch mechanische Abnutzung, Undichtigkeiten an Dichtungen oder Kontamination durch Motoröl. Weitere häufige Ursachen sind verschlissene Wellenlager, Beschädigung durch Fremdkörper in Unterdruckleitungen oder Alterung der Membranen. Probleme treten meist bei hoher Laufleistung auf und äußern sich durch verminderten Unterdruck, verlängerte Bremswege oder Fehlfunktionen von Unterdruckabhängigen Systemen.
Kurz und knapp: Wenn die Bremsunterstützung nachlässt oder die Kontrollleuchten auf dem Armaturenbrett Hinweise geben, ist die Vakuumpumpe eine der ersten Komponenten, die geprüft werden sollten.
Dieses Produkt ist eine direkte Ersatzlösung von einem etablierten Anbieter (Bosch) und eignet sich sowohl für die schnelle Reparatur in der Werkstatt als auch für die fachgerechte DIY-Reparatur. Häufig wird das Teil unter den oben genannten Teilenummern gesucht – prüfen Sie diese vor der Bestellung, um die passende Ausführung zu erhalten.
