Beschreibung
Vakuumpumpe BOSCH für Fahrzeuge CITROËN und PEUGEOT mit Motoren 1.4 HDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 HDi, 1.6 BlueHDi und 1.6 e‑HDi. Mechanische Unterdruckpumpe.
Hochwertige BOSCH-Vakuumpumpe, ideal für Werkstätten und anspruchsvolle Heimwerker, die an Motoren der PSA-Gruppe arbeiten. Dieses mechanische Unterdruckpumpenaggregat liefert zuverlässigen Unterdruck für die Bremskraftverstärkung und weitere vakuumbetriebene Systeme. Häufig gesucht unter den Referenzen 9684786780 oder 456584, eignet sich das Teil für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle mit den genannten HDi/BlueHDi/e‑HDi-Motoren.
Passende Modelle
Geeignet für diverse Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit den Motorvarianten 1.4 HDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 HDi, 1.6 BlueHDi und 1.6 e‑HDi. Beispiele sind unter anderem Citroën C3, C4, Berlingo sowie Peugeot 207, 208, 307, 308 und Partner. Bitte beachten: Kompatibilität richtet sich nach Motortyp und Baujahr.
Funktion und Technische Vorteile
Die mechanische Vakuumpumpe erzeugt Unterdruck für die Bremskraftverstärkung (Bremsservo) und unterstützt ggf. andere vakuumbasierte Systeme. Eine einwandfrei arbeitende Pumpe sorgt für ein sicheres Bremsgefühl und stabile Systemfunktionen. BOSCH-Qualität bietet langlebige Materialien und präzise Fertigung, was zu gleichmäßigem Unterdruck und reduziertem Verschleiß führt.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Für Citroën und Peugeot mit 1.4 HDi / 1.5 BlueHDi / 1.6 HDi / 1.6 BlueHDi / 1.6 e‑HDi
- Produktcodes: 9684786780, 456584
- Weitere Nummern: 456584 | 9684786780
Montageempfehlung
Vor Arbeiten Motor abkühlen lassen und Batterie abklemmen. Zugang durch Entfernen von Motorabdeckung und gegebenenfalls weiterer Bauteile schaffen. Vakuumschläuche und Steckverbinder markieren, bevor sie gelöst werden. Befestigungsschrauben der Pumpe lösen, Pumpe samt Anschlussleitungen entfernen und neue Pumpe mit neuen Dichtungen/Ansaugschläuchen montieren. Nach Einbau auf Dichtheit prüfen und Funktionen (Bremskraftverstärkung, Unterdruckversorgung) kontrollieren. Bei unsicherer Vorgehensweise durch qualifizierte Werkstatt ausführen lassen.
Warum der Teil häufig ausfällt
Ausfälle treten meist durch mechanischen Verschleiß, Undichtigkeiten an Dichtungen oder gealterte/poröse Vakuumschläuche auf. Ablagerungen, Ölverunreinigungen oder Fremdkörper in den Leitungen können die Pumpe zusätzlich belasten. Symptome sind schwergängiges Bremspedal, Vakuumverlust, Motorstörungen oder Fehlermeldungen im Motorsteuergerät.
Tipps für Diagnose und Wartung
- Bei schwergängigem Pedal und vermuteter Undichtigkeit zuerst Leitungen und Verbindungen auf Risse prüfen.
- Vakuum messen, um Ausfallursache einzugrenzen.
- Bei Austausch immer defekte Schläuche und Dichtungen erneuern; Rückschlagventil prüfen bzw. ersetzen.
- Produktnummern 9684786780 und 456584 in Ihre Teile-Suche eingeben, um schnelle Auffindbarkeit zu gewährleisten.
