Beschreibung
Turbolader GARRETT 2.0 HDi RHR RHK 88 kW 100 kW (Möglicherweise auch für Fiat Scudo und Ulysse)
Produktbeschreibung
Originaler Turbolader von GARRETT für 2.0 HDi Dieselmotoren (RHR / RHK). Dieses Turbolader-Modell stellt die Ladedruckregelung und effiziente Abgasnachführung sicher, wodurch Motorleistung und Drehmoment in den typischen Betriebsbereichen verbessert werden. Geeignet für zahlreiche Stellantis-Modelle mit 2.0 HDi-Motor, insbesondere Fahrzeuge der Marken Citroën und Peugeot. Der Turbolader ist ausgelegt für Nennleistungen um 88 kW bzw. 100 kW und übernimmt die Aufgabe, Abgasenergie in Ansaugluftdruck umzuwandeln, um Ansprechverhalten und Durchzugsvermögen zu erhöhen.
Technische Informationen
- Hersteller: GARRETT
- Modell: Kompatible Fahrzeuge: Citroën C8, Citroën Jumpy II, Peugeot 807, Peugeot Expert II (Motor: 2.0 HDi, Bauarten RHR / RHK; Leistung ca. 88 kW / 100 kW)
- Produktcodes: 9661306080, 9661567680
- Weitere Nummern: 0375L4, 0375L5, 0375L2
Vorteile und Einsatzbereiche
Dieser Turbolader ist speziell für den Ersatz bei Leistungseinbußen, ungleichmäßigem Ladedruck oder erhöhter Abgasrußbildung konzipiert. GARRETT-Technologie sorgt für präzise Laufruhe und langlebige Lagerung bei korrekter Ölversorgung. Einsatzschwerpunkt sind Nutzfahrzeuge und Familien-Vans mit häufigen Teillast-Betriebszuständen, in denen Zuverlässigkeit und konstante Leistung gefragt sind.
Einbauhinweise
- Vor Montage alte Dichtungen und Befestigungsteile ersetzen (Ansaug- und Abgaskrümmer-Dichtungen, Ölzulauf/-rücklauf-Dichtungen).
- Sicherstellen, dass Ölversorgungsleitung und Ölrücklauf frei von Ablagerungen sind; Ölkanäle reinigen, um dauerhafte Schmierung des Turbolagers zu gewährleisten.
- Bei Modellen mit Kühlmittelanschluss Dichtigkeit prüfen und Kühlmittelleitungen korrekt verbinden.
- Nach Montage Ölversorgung kurz vorglühen: Motor nach Herstellerangaben ohne Last anlassen, um Ölkreislauf zum Turbolader aufzubauen (beachtung fahrzeugspezifischer Vorgaben).
- Alle Rohrleitungen (Ansaugtrakt, Ladeluftkühler, Abgasentlüftung) auf festen Sitz und Undichtigkeiten prüfen; lose Verbindungen können Leistungsverluste oder Laderdefekte verursachen.
- Empfohlenes Motoröl und Wartungsintervalle einhalten; verunreinigtes oder ungeeignetes Öl reduziert Lagerlebensdauer erheblich.
Häufige Ausfallursachen
- Ölmangel oder verstopfte Ölzufuhr/Ölrücklauf durch Ablagerungen und Ruß – führt zu Lagerüberhitzung und vorzeitigem Lagerschaden.
- Ablagerungen aus Abgasrückführung (EGR) und Rußablagerungen im Ansaugtrakt – beeinträchtigen Schaufelprofil und Balance des Verdichterrads.
- Mechanische Beschädigung durch Fremdkörper im Ansaugluftstrom (z. B. Bruchstücke vom Luftfiltergehäuse).
- Defekte Verstelleinheit / Wastegate-Steller oder Leckagen im Ladedrucksystem – führen zu Über- oder Unterdruck, was Turboversagen nach sich ziehen kann.
- Lange Laufzeiten mit verschmutztem oder falschem Öl sowie Vernachlässigung von Ölwechselintervallen reduzieren die Lebensdauer deutlich.
Praxishinweis für Werkstätten und Do-it-yourself
Für eine dauerhafte Funktion ist saubere Ölzufuhr und korrekte Montage essenziell. Bei Einbau in eine Werkstattumgebung sind Drehmomentschlüssel und die Ersatzteile (Dichtungen, Schellen) bereit zu halten. Nach dem Einbau Motor im kalten Zustand kurz im Stand laufen lassen und anschließend Probefahrt mit Überprüfung auf Undichtigkeiten und korrekten Ladedruck durchführen.
Kompatibilitäts-Hinweis
Die angegebenen Produkt- und Originalnummern (9661306080, 9661567680, 0375L4, 0375L5, 0375L2) werden häufig bei Suchanfragen genutzt. Vor Bestellung die Teilenummer mit den Angaben am Fahrzeug vergleichen, um die passende Ausführung auszuwählen.
