Beschreibung
Lichtmaschine 2.0 / 3.0 HDi Citroën Peugeot 230 A 9678049580 9664984080
Produktbeschreibung
Hochleistungs-Lichtmaschine mit 230 A Nennstrom, entwickelt für Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe mit 2.0 und 3.0 HDi Dieselmotoren von Citroën und Peugeot. Dieses Aggregat liefert die notwendige elektrische Leistung zum Laden der Batterie und zur Versorgung aller Bordverbraucher – insbesondere bei moderner Fahrzeugelektrik mit erhöhtem Energiebedarf (Start-Stopp-Systeme, Zusatzverbraucher, starke Licht- und Heizsysteme).
Die Lichtmaschine ist eine robuste Lösung für Werkstätten und erfahrene Heimwerker, die einen direkten Ersatz für Original- oder OE-Teilenummern suchen. Suchbegriffe wie 230 A, Lichtmaschine Citroën, Lichtmaschine Peugeot, sowie die Teilenummern 9678049580 und 9664984080 werden von Kunden häufig verwendet – ideal für die Auffindbarkeit im Onlineshop.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Originalteil-Nummern für Citroën und Peugeot
- Modell: Fahrzeuge mit 2.0 und 3.0 HDi Dieselmotoren von Citroën und Peugeot (verschiedene Baureihen)
- Produktcodes: 9678049580, 9664984080
- Weitere Nummern: 1606975780, 5705KS, 5702J8
- Elektrische Daten: Nennstrom 230 A, Bordspannung 12 V
Einbauhinweise
Vor dem Austausch Batterie-Minuspol abklemmen. Keilriemen- Spannrolle lösen und Riemen entfernen. Elektrische Steckverbindungen und Massekabel trennen, Befestigungsschrauben der Lichtmaschine lösen und Gerät entnehmen. Neue Lichtmaschine einsetzen, Anschlüsse sauber und fest montieren, Riemen korrekt auflegen und auf richtige Spannung prüfen. Nach dem Einbau Motor starten und Ladespannung an der Batterie prüfen (typisch ca. 13,8–14,8 V). Bei Unsicherheit Drehmomentangaben und elektrische Prüfwerte des Fahrzeugherstellers beachten.
Empfehlungen zur Montage
- Immer Batterie-Minus abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Zustand Riementeile (Riemenscheiben, Spannrolle) prüfen und bei Verschleiß ersetzen.
- Alle Steckverbindungen und Massepunkte reinigen, Korrosion entfernen.
- Befestigungsschrauben mit empfohlenem Drehmoment anziehen und nach einer kurzen Probefahrt nochmals prüfen.
- Nach dem Einbau Ladesystem prüfen (Multimeter oder Ladeprüfgerät) und ggf. Fehlerspeicher auslesen.
Warum fällt die Lichtmaschine am häufigsten aus?
Häufige Ausfallursachen sind verschlissene Lager (Knacken, Schleifgeräusche), defekte Spannungsregler, abgebrannte Bürsten durch elektrischen Abrieb sowie Überhitzung durch starke Belastung oder mangelhafte Kühlung. Auch Probleme mit dem Antriebsriemen (Rutschen, falsche Spannung) oder Korrosion an Steckverbindungen führen oft zu Ladeausfällen. Belastungen durch Zusatzverbraucher oder lange Kurzstreckenfahrten (ständiges Nachladen der Batterie) beschleunigen den Verschleiß.
Typische Symptome
- Batteriewarnleuchte im Cockpit
- Schwache oder schwankende Bordspannung (Lampen flackern, elektrische Verbraucher reagieren träge)
- Entladeprobleme der Batterie trotz kürzester Standzeiten
- Geräusche aus dem Bereich der Lichtmaschine (Lagergeräusche)
Qualitäts- und Praxistipp
Beim Austausch empfiehlt es sich, neben der Lichtmaschine auch Ladeleitungen, Sicherungen sowie die Batterie zu prüfen. Ein intaktes Ladesystem verlängert die Lebensdauer der Batterie und verhindert Folgeschäden an elektrischen Komponenten. Für Werkstätten: Artikelnummern und technische Daten angeben, um schnelle Teilebestellung und korrekte Zuordnung zu ermöglichen.
