Beschreibung
Turboladerschlauch 1.6 HDi Citroën Peugeot
Produktbeschreibung
Hochwertiger Turboladerschlauch für Fahrzeuge mit dem 1.6 HDi-Dieselmotor (DV6). Dieser Schlauch verbindet den Turbolader mit dem Ladeluftsystem und sorgt für verlustfreie Druckübertragung. Original-Teilenummern und gängige Ersatzcodes (siehe Technische Informationen) machen die Zuordnung einfach — ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine zuverlässige Lösung ohne Leistungsverlust suchen.
Kompatible Fahrzeuge (Beispiele)
Kompatibel mit zahlreichen Citroën- und Peugeot-Modellen, die mit dem 1.6 HDi-Motor ausgestattet sind, z. B. Citroën C3, C4, C4 Picasso, Berlingo und Peugeot 207, 208, 307, 308, Partner. Häufig verbaut in Fahrzeugen der Baujahre ca. 2004–2015. Vor dem Einbau stets die Teilenummern abgleichen.
Funktion und Nutzen
Der Turboladerschlauch leitet verdichtete Ansaugluft vom Turbolader zur Ladeluftstrecke. Ein intakter Schlauch gewährleistet konstante Ladedrücke, optimale Motorleistung und geringeren Verbrauch. Defekte oder undichte Schläuche führen zu Leistungsverlust, Turboloch, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und ggf. Motorkontrollleuchten.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: 1.6 HDi (DV6)
- Produktcodes: 9682864680
- Weitere Nummern: 9801280580, 0382GV, 0382PK
Empfehlungen zur Montage
Beim Einbau auf saubere Anschlussflächen achten und alte Dichtungen/Clips erneuern. Klemmen gleichmäßig und nach Herstellervorgaben anziehen; lose oder überzogene Schellen vermeiden. Vor dem Festziehen prüfen, dass der Schlauch nicht verdreht sitzt und alle Verbindungen sauber schließen. Nach dem Einbau Motor im Leerlauf einige Minuten laufen lassen und auf Undichtigkeiten prüfen. Bei sichtbaren Ölspuren an der Verbindung zuerst die Ursache (z. B. Turbolager) prüfen, sonst kann neuer Schlauch schnell wieder verschmutzen.
Warum dieses Teil häufig ausfällt
Häufige Ausfallursachen sind Materialermüdung durch Hitzewechsel, Öl- oder Kraftstoffverschmutzung, Versprödung durch Alter sowie lose oder korrodierte Schellen. Mikrorisse oder poröse Stellen führen zu Druckverlust und reduzieren die Turbofunktion. Unsachgemäße Montage oder wiederholte Beschädigung beim Ausbau beschleunigen ebenfalls den Verschleiß.
Symptome eines defekten Turboladerschlauchs
Typische Anzeichen sind Leistungsverlust, verzögertes Ansprechverhalten (Turbo-Lag), ungewöhnliche Zischgeräusche bei Lastwechsel, erhöhter Verbrauch und gelegentlich Motorkontrollleuchte wegen Luftmassen-/Ladedruckabweichungen.
Vorteile dieses Angebots
Klare Zuordnung über mehrere Teilenummern, passgenaue Form für 1.6 HDi-Anwendungen und einfacher Einbau machen den Austausch effizient. Geeignet für Werkstätten und Heimmechaniker, die eine langlebige und saubere Lösung für Ladedruckverluste suchen.
