Beschreibung
Turbolader-Schlauch zum Ladeluftkühler für Citroën C8 und Peugeot 807, geeignet für 2.0 HDi und 2.2 HDi – Bestellung nach Referenznummer.
Beschreibung
Dieser Turboschlauch verbindet den Turbolader mit dem Ladeluftkühler und ist ein zentraler Bestandteil des Ladedrucksystems bei den Modellen Citroën C8 und Peugeot 807 mit 2.0 HDi bzw. 2.2 HDi Motoren. Der Schlauch ist so ausgelegt, dass er Druckstöße, thermische Belastung und leichte Vibrationen im Motorraum standhält. Das Ersatzteil wird häufig unter der Referenznummer 0382X5 gesucht und ersetzt verschlissene, poröse oder ölverunreinigte Originalschläuche.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C8; Peugeot 807
- Produktcodes: 0382X5
- Weitere Nummern: Nicht angegeben
Funktion und typische Symptome
Der Schlauch transportiert komprimierte Ansaugluft vom Turbolader zum Ladeluftkühler. Ein defekter Schlauch führt zu Leistungsverlust, Turboloch, unrundem Motorlauf oder erhöhter Rauchentwicklung bei starker Überfettung. Ein Druckverlust im Ladeluftsystem kann außerdem die Motorelektronik zu Korrekturmaßnahmen veranlassen (Leistungsbegrenzung).
Montageempfehlung
- Motor abkühlen lassen, damit keine Verbrennungsgefahr besteht und Dichtungen nicht beschädigt werden.
- Überdruck im Ansaugsystem abbauen (Motor kurz starten und dann abstellen, Luftfilterkasten nach Herstelleranweisung öffnen).
- Schlauchschellen lockern und alten Schlauch entfernen. Auf Beschädigungen an Anschlussstutzen von Turbo und Ladeluftkühler achten.
- Anschlussflächen säubern, neuen Schlauch aufschieben und gleichmäßig ausrichten. Neue, hochwertige Schellen benutzen und gleichmäßig anziehen (keine Überdehnung des Schlauchs).
- Nach Montage Sichtprüfung auf Knicke und freien Leitungsweg durchführen, Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen (Leistungsverlust, hörbare Luftpfeifen, Fehlercodes).
Hauptursachen für Ausfall
- Alterung und Materialermüdung durch dauerhafte Hitzeeinwirkung im Motorraum.
- Ölkontamination durch Turbolader-Öllecks, die das Gummi aufweichen und verspröden.
- Lockere oder beschädigte Schellen, die zu Faltenbildung und Druckverlust führen.
- Mechanische Beschädigung durch Kontakt mit angrenzenden Bauteilen oder durch unsachgemäße Montage.
Praktische Hinweise für Werkstätten und Heimwerker
Beim Austausch empfiehlt es sich, neben dem Schlauch auch die Schlauchschellen zu erneuern und Turbo sowie Ladeluftkühler auf Ölspuren und axiales Spiel zu prüfen. Eine saubere Montage und die Verwendung korrosionsbeständiger Schellen verlängern die Lebensdauer. Die Referenznummer 0382X5 vereinfacht die Suche nach dem passenden Ersatzteil.
Passend für Citroën C8 und Peugeot 807 mit 2.0 HDi / 2.2 HDi Motoren. Bei typischen Symptomen wie Leistungsverlust oder pfeifendem Geräusch im Ladedruckkreis ist ein Austausch des Turboschlauchs oft die schnelle und kosteneffiziente Lösung.
