Beschreibung
Lenkstockschalter (Hebel) COM2003 Valeo für Citroën C5 II und Peugeot 407 – Steuert Licht, Nebelscheinwerfer, Autoradio, Tempomat; zusätzlicher Radiobedienungshebel muss ggf. ergänzt oder umgebaut werden; vorderer und hinterer Scheibenwischer, Wischersensor, ESP
Robuster Lenkstockschalter aus Valeo-Produktion, der in mehreren Stellantis-Fahrzeugen eingesetzt wird. Der Hebel bündelt zahlreiche Bedienfunktionen direkt am Lenkrad und ersetzt mehrere Einzelbedienelemente: Abblend- und Fernlicht, Blinker, Nebelscheinwerfer, Scheibenwischer inklusive Intervallschaltung und Sensorfunktionen, Tempomat-Befehle sowie Schnittstellen zum Autoradio (bei Bedarf durch Umstecken oder Ergänzen eines separaten Radiosteuerhebels). Dieses Modul ist häufig gesuchtes Ersatzteil unter den Nummern 96592429XT, 6242S9 und COM2003 und eignet sich besonders für Werkstätten und erfahrene Heimschrauber, die eine saubere, schnelle Reparatur an Citroën C5 II oder Peugeot 407 durchführen möchten.
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo
- Modelle: Citroën C5 II, Peugeot 407
- Produktcodes: 96592429XT, 6242S9
- Weitere Nummern: COM2003
Funktionen
- Steuerung von Abblend- und Fernlicht sowie Blinker
- Schaltung der Nebelscheinwerfer
- Bedienung von Front- und Heckscheibenwischer, Intervallschaltung und Wischersensor
- Tempomat-Steuerung
- Schnittstelle für Autoradio-Bedienung (gegebenenfalls zusätzlicher Hebel erforderlich)
- Kommunikation mit Fahrdynamiksystemen wie ESP
Einbauhinweise
Für den Austausch empfehlen wir folgende Arbeitsschritte, die von geschultem Personal oder erfahrenen Heimwerkern durchgeführt werden sollten:
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und unbeabsichtigtes Auslösen des Airbags zu vermeiden.
- Lenkradverkleidung demontieren und Airbag nach Herstellervorgabe sichern/entfernen.
- Kontaktstecker am Lenkstockschalter lösen und Befestigungsschrauben entfernen.
- Neuen Schalter einsetzen, Steckverbindungen sauber und fest aufstecken; korrekte Lage des Schleifringes/Clocksprings beachten, Lenkradstellung vor Ausbau markieren.
- Funktionstest aller Steuerungen nach Einbau durchführen (Licht, Wischer, Tempomat, Radiobedienung, ESP-Fehlermeldungen prüfen).
- Gegebenenfalls Fehlerspeicher auslesen und zurücksetzen; bei Airbag- oder ESP-Fehlern kann eine Adaptation oder Kalibrierung erforderlich sein.
Warum dieses Teil häufig ausfällt
Lenkstockschalter sind Verschleißteile, die mechanischen und elektrischen Belastungen ausgesetzt sind. Typische Ursachen für Ausfälle sind:
- Verschlissene oder verbrannte Schaltkontakte durch häufige Nutzung oder elektrische Störungen.
- Korrosion an Steckverbindungen durch Feuchtigkeit oder eindringendes Wasser.
- Mechanische Brüche oder Risse am Hebel durch starkes Bedienen oder Unfallbelastung.
- Beschädigung beim Ausbau/Einbau, speziell an Kunststoffclips und Befestigungen.
- Kontaktprobleme mit dem Schleifring/Clockspring nach Lenkraddemontage.
Hinweise für den Kunden
Beim Austausch empfiehlt sich sorgfältiges Prüfen der Stecker und Kontakte sowie gegebenenfalls der zugehörigen Sicherungen und Leitungen. Der Einbau ist vergleichsweise direkt, erfordert jedoch Sorgfalt wegen Airbag- und Elektronikkomponenten. Durch Verwendung der richtigen OEM-Nummern (z. B. 96592429XT, 6242S9, COM2003) lässt sich die Kompatibilität schnell identifizieren und die Beschaffung erleichtern.
