Beschreibung
Motor des rechten vorderen Fensterhebermotors für Citroën C4 Grand Picasso bis 2013. Klappspiegel zum Fahrzeug. Beifahrerseite.
Fensterhebermotor für Citroën/Peugeot-Modelle, ausgelegt als direkter Austausch für das originale Bauteil. Ideal für Werkstätten und versierte Heimmechaniker, die eine langlebige und passgenaue Lösung für ausgefallene Fensterheber benötigen. Durch die bekannten Ersatzteilnummern ist das Teil leicht auffindbar und erleichtert die zielsichere Bestellung und Montage.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C4 Grand Picasso (bis 2013), Citroën C4 Picasso
- Produktcodes: 9682495580
- Weitere Nummern: 9222CX, 9222GZ
- Montageort: Vorderseite, Beifahrerseite
- Spannung: 12 V (Fahrzeugbordnetz)
Funktion und Einsatz
Der Fensterhebermotor treibt das Hebesystem der vorderen Tür an und sorgt für das zuverlässige Heben und Senken der Scheibe. Er arbeitet zusammen mit dem Fensterhebermechanismus (Regler) und der elektrischen Steuerung im Fahrzeug. Ein intakter Motor gewährleistet leise und gleichmäßige Bewegung der Scheibe sowie sichere Endanschlagsfunktionen.
Montageempfehlung
- Batterie vor Arbeitsbeginn abklemmen, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Türverkleidung vorsichtig entfernen (Lautsprecherabdeckung, Clips, Schrauben). Achten Sie auf verdeckte Befestigungen.
- Fensterscheibe in eine Position bringen, in der die Befestigungsschrauben des Motors zugänglich sind (gegebenenfalls mit Klebeband sichern).
- Elektrischen Stecker des Motors lösen und Befestigungsschrauben entfernen.
- Motor ausbauen und die Position des Reglergetriebes merken/markieren, um die korrekte Montage zu gewährleisten.
- Neuen Motor einsetzen, Steckverbindung herstellen und Funktionstest durchführen, bevor die Türverkleidung wieder montiert wird.
- Schrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anzugsdrehmoment sichern; elektrische Kontakte ggf. mit Kontaktspray pflegen.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
- Mechanischer Verschleiß: Zahnräder oder Kohlebürsten des Motors nutzen sich mit der Zeit ab.
- Wasser- und Feuchtigkeitseintritt in der Tür führt zu Korrosion an Anschlusskontakten oder im Motor.
- Überlastung durch blockierte Scheibe oder defekten Fensterheberregler (Reibung, festsitzende Führungen).
- Elektrische Probleme: Korrodierte Steckverbindungen oder defekte Sicherungen/Schalter im Türmodul.
Hinweis: Vor dem Austausch prüfen, ob wirklich der Motor defekt ist oder lediglich der Regler, die Führungsschienen oder die elektrische Versorgung die Ursache sind. Ein gezielter Funktionstest am Steckverbinder und eine Sichtkontrolle des Reglermechanismus sparen Zeit und Kosten.
