Beschreibung
Lenkstockschalter unter dem Lenkrad (COM2000/DELPHI) für CITROËN C8, Xsara, Xsara Picasso sowie PEUGEOT 206 und 807. Steuern Licht, Nebelscheinwerfer, Autoradio, Tempomat (gegebenenfalls Schalter ergänzen oder umstecken), Vorder- und Heckscheibenwischer, Bordcomputer und Hupe. Bei der Montage auf die Ausrichtung zur Geradeausstellung des Lenkrads achten; ist die Stellung nicht korrekt, kann das Teil beschädigt werden.
Hochwertiger Lenkstockhebel für Citroën- und Peugeot-Modelle mit COM2000-Schnittstelle. Dieses Multifunktionsbedienelement ersetzt die Kombination mehrerer Schalter am Lenkrad und gewährleistet die Steuerung von Beleuchtung, Wischern, Radio und Tempomat. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker: präzise Beschreibung der Kompatibilität und wichtige Hinweise zur Montage helfen, Einbauzeiten zu verkürzen und Fehlfunktionen zu vermeiden.
Funktionen
- Steuerung Fahrlicht und Blinker
- Schaltung Nebelscheinwerfer
- Bedienung Autoradio / Auswahlfunktionen (gegebenenfalls Schalter übertragen)
- Tempomatsteuerung (bei entsprechender Ausstattung)
- Vorder- und Heckscheibenwischer mit Intervallfunktionen
- Bordcomputer-Bedienung und Hupe
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot), Delphi (COM2000)
- Modell: Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 807
- Produktcodes: 96446868ZL, 6242C3, 624227
- Weitere Nummern: 6239AV, 6239P5, 6239PP, 6239Q9, 6239WY, 6239V9, COM2000
Empfehlungen zur Montage
Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen und ausreichend Zeit verstreichen lassen, um das Airbagsystem zu entladen. Lenkrad in Geradeausstellung bringen und Stellung markieren. Verkleidungen der Lenksäule demontieren, Steckverbindungen lösen und alten Lenkstockschalter vorsichtig ausbauen. Beim Einbau darauf achten, dass der Schalter in der gleichen Orientierung sitzt wie der Originalteil – falsche Ausrichtung kann zu mechanischer Blockade oder Beschädigung führen. Nach dem Einbau alle Funktionen (Blinker, Licht, Wischer, Hupe, Radiofunktion, Tempomat) vor dem endgültigen Zusammenbau prüfen.
Warum dieses Bauteil häufig ausfällt
- Verschleiß der mechanischen Schaltkontakte durch häufige Nutzung
- Oxidation oder Korrosion an Steckverbindern durch Feuchtigkeit
- Bruch von Kunststoffnasen oder Rastnasen durch übermäßige Krafteinwirkung
- Elektrische Ausfälle durch beschädigte Litzen oder fehlerhafte Kontaktflächen
- Fehlende oder fehlerhafte Justierung bei vorheriger Reparatur/Einbau
Dieses Bauteil ist eine zentrale Einheit für viele Komfort- und Sicherheitsfunktionen. Bei typischen Symptomen wie Ausfall von Blinkern, nicht reagierendem Tempomat, sporadisch arbeitenden Wischern oder fehlender Radiofernbedienung lohnt sich die Prüfung des Lenkstockschalters und seiner Steckverbindungen.
