Beschreibung
Lenkstockschalter unter dem Lenkrad, Hebel DELPHI COM 2000 für Citroën und Peugeot. Steuert Nebelscheinwerfer, ESP, Front- und Heckscheibenwischer, Scheinwerfer, Blinker, Hupe, Tempomat und Autoradio (Steuergerät muss ergänzt oder der Schalter umgebaut/übernommen werden).
Produktbeschreibung
Multifunktionaler Lenkstockschalter (Lenkstockhebel) für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle. Der Schalter fasst Funktionen wie Blinker, Lichtfunktionen, Nebelscheinwerfer, Wischer vorne und hinten, Hupe sowie Steuerbefehle für Tempomat und Autoradio zusammen. Für Werkstätten und private Schrauber ist dies eine kompakte Lösung zur Wiederherstellung der Komfort- und Sicherheitsfunktionen an der Lenksäule. Häufig gesucht wird das Teil auch über die Referenznummern 96595091XT oder 6242C6.
Funktionen und Vorteile
– Komplettbedienung der Lichtfunktionen (Abblend-/Fernlicht, Nebel) und Fahrassistenzsignale (Blinker).
– Steuerung der Front- und Heckscheibenwischer inklusive Intervallfunktionen.
– Integrierte Hupe und Schnittstelle für Tempomat- sowie Radiobedienung (bei Bedarf Übernahme oder Ergänzung des zugehörigen Steuergeräts).
– Robuste Bauweise für den Alltagseinsatz in Werkstätten und bei Heimreparaturen. Geeignet für den Austausch bei verschlissenen Kontakten oder mechanisch beschädigten Hebeln.
Technische Informationen
- Hersteller: Delphi (OEM-Lieferant / Bauform DELPHI COM 2000)
- Modell: Citroën Berlingo, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 307 I, Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II
- Produktcodes: 96595091XT, 6242C6
- Weitere Nummern: 6239M6, 6239QA, 6239T6, 6239W5, 6239X5, 6239Y5 (alternative Referenzen / OEM-Codes)
Einbauhinweise
Vor Arbeiten Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und unbeabsichtigtes Auslösen der Airbag-Systeme zu vermeiden. Verkleidungen um die Lenksäule entfernen, Lenkradstellungen merken (Markierung) und gegebenenfalls Lenkrad fixieren. Lenkstockschalter abschrauben, Steckverbindungen vorsichtig entriegeln und neuen Schalter einsetzen. Anschließend alle elektrischen Verbindungen prüfen. Bei Fahrzeugen mit Lenkwinkelsensor oder ESP kann eine Kalibrierung/Reinitialisierung des Fahrdynamiksystems erforderlich sein. Montage idealerweise mit geeignetem Werkzeug und Kenntnis der Airbag-Sicherheitshinweise durchführen.
Warum dieses Bauteil ausfällt
Am häufigsten sind Verschleiß und Kontaktabnutzung innerhalb des Schalters (häufige Betätigung von Blinkern und Wischern), Korrosion durch Feuchtigkeitseintrag, gebrochene Kunststoffhebel oder mechanische Beschädigung durch unsachgemäße Bedienung. Elektrische Ausfälle können durch Wackelkontakte, beschädigte Steckverbinder oder Kurzschlüsse entstehen. Typischer Zeitrahmen für Ausfälle liegt häufig nach vielen Betriebsjahren bzw. bei hoher Nutzungsintensität; in Einzelfällen treten Defekte bereits früher auf.
Praktische Hinweise für Werkstätten
Beim Austausch auf richtige Einsteckposition und Steckverbindungsführung achten, damit keine Leitungen eingeklemmt werden. Prüfen Sie nach Einbau alle Funktionen (Blinker, Licht, Wischer, Hupe, Tempomat-Signale, Radiobedienung). Ersatzteile am Armaturenbrett oder Lenksäulenbereich sollten sauber montiert und gegen Feuchtigkeit geschützt werden, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
