Beschreibung
Lenkstockschalter unter dem Lenkrad, Multifunktions-Steuerblock COM2008 für PEUGEOT 3008 und 5008. Steuert Licht, Nebelscheinwerfer, Autoradio, Tempomat (Bedieneinheit muss gegebenenfalls ergänzt oder umgebaut werden), Frontscheibenwischer, Regensensor und ESP.
Dieser multifunktionale Lenkstockschalter (COM2008) ist ein universell eingesetztes Bedienelement für Fahrzeuge der PSA-Gruppe und fasst mehrere Funktionen in einem kompakten Modul zusammen. Er ermöglicht die zentrale Steuerung von Beleuchtung, Nebelscheinwerfern, Scheibenwischern samt Regensensor, Tempomatfunktionen sowie Bedienelementen für das Autoradio. Für Werkstätten und Heimwerker bietet das Modul eine platzsparende, wartungsfreundliche Lösung zur Wiederherstellung der vollen Bordbedienung.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelle: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Produktcodes: 96773911XT, 6242WQ, 6243A0
- Weitere Nummern: 96773911ZD, COM2008
Funktion und Einsatz
Das Bauteil bündelt mehrere Bedienfunktionen am Lenkradstamm. Typische Aufgaben sind: Lichtschaltung (inkl. Abblend-/Fernlicht), Bedienung der Nebelscheinwerfer, Steuerung der Scheibenwischer und des Regensensors, Signalisierung und Ansteuerung des ESP sowie die Anbindung von Bedienelementen für das Autoradio und Tempomatfunktionen. Bei manchen Fahrzeugvarianten muss die spezifische Bedieneinheit für Tempomat oder Radio zusätzlich ergänzt oder ausgetauscht werden.
Austauschhinweise
- Vor Beginn der Arbeit Batterie abklemmen und mindestens einige Minuten warten, um elektronische Beschädigungen zu vermeiden.
- Lenkradverkleidung (Oberschale/Unterschale) entfernen, Schrauben und Clips sichern.
- Elektrische Steckverbindungen sorgfältig entriegeln und markieren, um Verwechslungen beim Zusammenbau zu vermeiden.
- Altes Modul lösen, auf korrekte Position achten und neues Modul einrasten lassen. Vor dem Zusammenbau Funktion prüfen.
- Bei Fahrzeugen mit zusätzlichen Bedieneinheiten (z. B. Tempomatsteuerung) gegebenenfalls die Bedienelemente umbauen oder ergänzen.
- Nach dem Einbau alle Funktionen testen (Beleuchtung, Wischer, Regensensor, Tempomat-Bedienung, Radio-Bedienung, ESP-Meldungen).
Montageempfehlung
Der Wechsel sollte idealerweise von einer Fachwerkstatt oder einer versierten Person durchgeführt werden. Achten Sie auf saubere Steckverbindungen und beschädigungsfreie Clips. Feuchtigkeit und Verschmutzung im Bereich der Steckkontakte vermeiden. Bei Unsicherheiten bezüglich elektrischer Prüfungen oder Anpassungen empfiehlt sich der Einsatz von geeignetem Diagnosegerät.
Häufige Ursachen für Ausfall
- Mechanischer Verschleiß durch ständige Bedienung (verschlissene Schaltkontakte, gebrochene Hebel).
- Korrosion an Steckkontakten durch Feuchtigkeit oder Eindringen von Kondensat.
- Elektrische Fehler infolge Kurzschluss oder schlechter Masseverbindung.
- Defekte Schaltermechaniken oder ausgeleierte Rückstellfedern.
- Beschädigung beim Lenkrad- oder Airbag-Einbau, wenn bei der Montage nicht sorgfältig vorgegangen wurde.
Praktischer Tipp
Bei Reparaturen an der Lenksäulenverkleidung empfiehlt es sich, alle Befestigungen und Clips zu dokumentieren (Foto/Notiz). Kleinere Kontaktprobleme können oft durch Reinigen der Kontakte und Überprüfen der Steckverbindungen behoben werden. Bei Ausfall einzelner Funktionen prüfen Sie zuerst Sicherungen und Steckverbindungen, bevor das Modul getauscht wird.
