Beschreibung
Saugrohrdrucksensor DENSO, Gebrauchtteil mit Funktionsgarantie
Saugrohrdrucksensor für Citroën und Peugeot mit den Referenznummern 9639027480 / 1920GH. Dieser MAP-Sensor (Manifold Absolute Pressure) misst den absoluten Druck im Ansaugtrakt und liefert dem Motorsteuergerät (ECU) wichtige Informationen für die Kraftstoff- und Zündregelung. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die ein zuverlässiges Ersatzteil zur Behebung von Motorlaufproblemen und zur Wiederherstellung der richtigen Gemischbildung suchen.
Der Sensor ist besonders geeignet, wenn Symptome wie unruhiger Leerlauf, mangelnde Leistung, ruckartige Beschleunigung, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder die Motorkontrollleuchte auftreten. Nach Einbau stellt der Sensor wieder korrekte Druckwerte zur Verfügung und ermöglicht eine saubere Verbrennungsregelung.
Technische Informationen
- Hersteller: DENSO
- Modell: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
- Produktcodes: 9639027480, 1920GH
- Weitere Nummern: Stellantis / OEM-Referenzen möglich (siehe Produktcodes)
Montageempfehlung
- Motor vor Beginn abkühlen lassen, um Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr zu vermeiden.
- Bei Unsicherheit die Batterie abklemmen; in vielen Fällen reicht das Lösen der Steckverbindung des Sensors.
- Elektrischen Steckverbinder entriegeln und abziehen. Befestigungsschrauben des Sensors entfernen und Sensor vorsichtig aus dem Ansauggehäuse ziehen.
- Dichtung/O-Ring prüfen und bei Beschädigung unbedingt ersetzen, um Ansaugluftlecks zu vermeiden.
- Neuen Sensor einsetzen, Schrauben gleichmäßig anziehen (empfohlenes Drehmoment im Werkstatthandbuch prüfen) und Steckverbindung sicher einrasten lassen.
- Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen und zurücksetzen sowie eine Probefahrt durchführen, um Leerlauf, Dichtigkeit und Motorverhalten zu kontrollieren.
Grund für häufige Ausfälle
- Verschmutzung durch Öl, Ruß oder Partikel im Ansaugtrakt, die die Messmembran beeinträchtigen.
- Korrosion oder Wackelkontakte an elektrischen Steckverbindungen durch Feuchtigkeit oder Alterung.
- Temperaturwechsel und mechanische Belastung über viele Kilometer führen zu Materialermüdung.
- Undichte Ansaugsysteme oder Unterdruckschläuche verursachen Fehlmessungen und können den Sensor belasten.
- Häufiger Ausfall tritt typischerweise bei hoher Laufleistung auf (häufig ab ca. 100.000 km), abhängig von Betriebsbedingungen und Wartung.
Dieses Ersatzteil mit den angegebenen Teilenummern ist eine praktische Lösung, wenn ein originaler MAP-Sensor ersetzt werden soll. Achten Sie bei der Montage auf saubere Anschlussflächen und intakte Dichtungen, damit der Sensor langfristig zuverlässig arbeitet.
