Beschreibung
Elektrische Servopumpe für Citroën C4 Picasso und Grand Picasso (Erste Generation)
Elektrische Servopumpe (Servo-Pumpe) passend für Citroën C4 Picasso und Grand Picasso der ersten Generation. Original-Teilenummern 9674055680, 1606429380, 1680919880. Dieses elektro-hydraulische Servosystem stellt die notwendige Hydraulikdruckversorgung für die Lenkunterstützung bereit und ist ein häufig gesuchtes Ersatzteil für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker.
Funktion und Nutzen
Die elektrische Servopumpe wandelt elektrische Energie in hydraulischen Druck um und unterstützt die Lenkung besonders beim Rangieren und bei niedrigen Geschwindigkeiten. Durch den elektrischen Antrieb wird die Pumpe nur bei Bedarf betrieben, was Kraftstoff spart und die Lenkhilfe präziser macht. Ein einbaufähiges Ersatzteil mit korrekten Teilenummern verbessert die Fahrdynamik, reduziert Lenkgeräusche und stellt die ursprüngliche Lenkunterstützung wieder her.
Kompatible Modelle
Passend für:
- Citroën C4 Picasso (erste Generation)
- Citroën C4 Grand Picasso (erste Generation)
Die erste Modellgeneration wurde etwa ab 2006 angeboten; bei Unklarheiten zu Ausstattungsvarianten immer die Teilenummer prüfen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (Erste Generation)
- Produktcodes: 9674055680, 1606429380, 1680919880
- Weitere Nummern: (weitere Referenzen können je nach Fahrzeugvariante abweichen)
Empfehlung zur Montage
Vor der Montage Fahrzeug sicher aufbocken und Batterie abklemmen. Flüssigkeit ablassen oder Auffangbehälter unter die Leitungen stellen, elektrische Steckverbinder trennen und Hydraulikleitungen mit geeigneten Dichtungen/Unterlegscheiben entfernen. Beim Einbau darauf achten, dass alle Dichtflächen sauber sind und neue Dichtringe/Anschlüsse verwendet werden. Nach dem Einbau das Hydrauliksystem mit vorgeschriebener Servoflüssigkeit gemäß Hersteller füllen und ordnungsgemäß entlüften (Lenkrad mehrmals von Anschlag zu Anschlag drehen und ggf. Entlüftungsprozedur des Herstellers durchführen). Auf Dichtigkeit prüfen und Fehlerspeicher auslesen, um steuergerätseitige Fehler auszuschließen.
Warum das Bauteil häufig versagt
Häufige Ursachen für Ausfälle sind elektrische Defekte am Antriebsmotor, verschlissene Lager, interne Undichtigkeiten, Verunreinigungen oder Alterung der Hydraulikflüssigkeit sowie mechanische Belastung durch Fremdpartikel. Symptome sind hörbare Geräusche bei Lenkbewegungen, erhöhter Lenkwiderstand, Lenkradruckschwankungen und zuweilen Fehlermeldungen im Steuergerät. Regelmäßige Kontrolle der Servoflüssigkeit und saubere Leitungen reduzieren das Ausfallrisiko.
Praktische Hinweise
- Beim Austausch stets auf die korrekte Teilenummer achten.
- Beschädigte Leitungen und Dichtungen immer ersetzen.
- Nach Einbau System fachgerecht entlüften; unzureichendes Entlüften führt zu Lenkungsproblemen und erhöhtem Verschleiß.
- Elektrische Steckverbindungen auf Korrosion prüfen und ggf. reinigen.
Dieses Ersatzteil ist speziell für Werkstätten und erfahrene Heimmechaniker konzipiert, die Wert auf passgenauen Austausch und dauerhafte Funktion der Lenkunterstützung legen.
