Beschreibung
Elektromotor für das Schiebedach für Citroën und Peugeot
Robuster Elektromotor von Valeo / Webasto, konzipiert für das elektrische Schiebedach (Schiebetür-/Schiebefenster-System) von Fahrzeugen der Marken Citroën und Peugeot. Das Ersatzteil wird häufig unter den Teilenummern 404.424 oder 8401T2 gesucht und eignet sich sowohl für Kfz-Werkstätten als auch für selbstständige Heimmechaniker, die eine zuverlässige und langlebige Antriebsquelle für das Dachmodul benötigen. Präzise Übersetzung und abgestimmtes Zahnradgetriebe sorgen für gleichmäßiges Öffnen und Schließen bei reduziertem Geräuschpegel.
Der Motor treibt die Schiebedachmechanik an und überträgt das Drehmoment über ein Planeten- bzw. Stirnradgetriebe auf den Schiebemechanismus. Ein sauberer elektrischer Anschluss und intakte Befestigungen sind entscheidend für die reibungslose Funktion. Häufig wird das Teil bei Suchanfragen direkt über die Produktcodes oder die Modelle (z. B. Peugeot 307) gefunden.
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo / Webasto
- Modelle: Peugeot 307; geeignet für ausgewählte Citroën- und Peugeot-Modelle mit elektrischem Schiebedach (Teilenummern vergleichen)
- Produktcodes: 404.424, 8401T2, 1700468a, 17004680
- Weitere Nummern: NFP
Einbauempfehlung
- Vor Beginn Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Innenverkleidung (Dachhimmel) rund um das Schiebedach vorsichtig entfernen, um Zugang zum Motor und zur Mechanik zu erhalten.
- Elektrischen Steckverbinder lösen und Befestigungsschrauben des Motors entfernen. Position der Getriebeteile/Zahnräder vor Ausbau merken oder markieren.
- Neuen Motor einsetzen, Steckverbinder anschließen und Befestigungsschrauben handfest anziehen, dann gleichmäßig mit geeignetem Drehmoment nachziehen.
- Funktionstest: Mehrere Öffnungs- und Schließzyklen durchführen. Gegebenenfalls Endanschläge/Endschalter einstellen und Bewegungsablauf auf Ruhigkeit und korrekte Endlagen prüfen.
- Verkleidung wieder montieren. Nach der Montage alle Funktionen final testen.
Häufigste Ausfallursachen
- Verschleiß oder Beschädigung der Kunststoff- und Metallzahnräder durch Alterung oder starke Beanspruchung.
- Korrosion und Verschmutzung durch eindringendes Wasser, die zu erhöhter Reibung oder Kurzschluss führen können.
- Defekte elektrische Anschlüsse, verschlissene Kontakte oder Unterbrechungen in der Stromversorgung.
- Mechanische Blockaden des Schiebedaches (z. B. Fremdkörper oder Verzug), die den Motor überlasten.
- Allmählicher Verschleiß interner Motorbauteile nach vielen Betriebszyklen, was zu Leistungsverlust oder Ausfall führt.
Dieses Bauteil ist eine bewährte Lösung zur Wiederherstellung der Funktionalität des Schiebedachs. Achten Sie beim Austausch auf saubere Anschlüsse, korrekte Montageposition und eine Überprüfung des gesamten Führungsmechanismus, um erneuten Schaden zu vermeiden.
