Beschreibung
Lenkstockschalter VALEO COM2003 für CITROËN C5 II und PEUGEOT 407 (ESP). Sie steuern Nebelscheinwerfer, Bordcomputer, Heckscheibenwischer, Regensensor und ESP. Es handelt sich um ein gebrauchtes Teil; die Schalter sind nicht mehr so straff wie neu. Sie funktionieren jedoch einwandfrei.
Dieser Multifunktions-Lenkstockschalter (Valeo COM2003) ist speziell für Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe konzipiert und bietet die gängigen Bedienfunktionen am Lenkradhebel: Schaltung der Nebelscheinwerfer, Steuerung des Bordcomputers, Bedienung des Heckscheibenwischers, Einbindung des Regensensors und Signalgebung für ESP. Durch die Integration mehrerer Funktionen spart der Schalter Platz und vereinfacht die Innenraumverkabelung.
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo
- Modell: Citroën C5 II, Peugeot 407 (ESP)
- Produktcodes: 96611302XT, 6242S5
- Weitere Nummern: 6239JQ, COM2003
Montagehinweise
- Batterie vor Beginn der Arbeiten abklemmen, um Kurzschlüsse und Airbag-Fehler zu vermeiden.
- Lenkradverkleidung (obere und untere Abdeckung) entfernen, um Zugang zum Lenkstockschalter zu erhalten.
- Elektrische Steckverbinder vorsichtig lösen und Verriegelungen entriegeln.
- Schalterbefestigungsschrauben entfernen und Schalter aus der Aufnahme ziehen.
- Neuen Schalter einsetzen, Verriegelungen und Schrauben sichern, Steckverbinder auf festen Sitz prüfen.
- Nach dem Einbau alle Funktionen (Nebelscheinwerfer, Wischer, Regensensor, Bordcomputer, ESP-Anzeige) prüfen und ggf. Fehlerspeicher auslesen/ löschen.
- Bei Unsicherheit oder eingeschränktem Zugang empfiehlt sich die Montage in einer Werkstatt mit passenden Werkzeugen und Diagnosegerät.
Häufige Ausfallursachen
- Mechanischer Verschleiß durch jahrelange Nutzung führt zu nachlassendem Widerstand und weniger straffer Rückstellung.
- Kontaktabnutzung oder Oxidation der Schaltkontakte verursacht intermittierende oder ausfallende Funktionen.
- Verschmutzung oder Feuchtigkeit im Schaltereinsatz kann elektrische Störungen oder Korrosion hervorrufen.
- Gebrochene Kunststoffhalterungen oder Rastnasen durch mechanische Belastung beim Ein- und Ausbau.
- Defekte Steckverbindungen oder Korrosion an den Kontakten der Fahrzeugseite.
Für Werkstätten und Hobby-Schrauber: Der Austausch ist in der Regel mit grundlegenden Werkzeugen und etwas Erfahrung an der Lenksäule gut durchführbar. Da es sich um ein gebrauchtes Teil handelt, können Bedienwiderstand und Optik vom Neuzustand abweichen, die Schalterfunktionen sind jedoch nach Einbau zu überprüfen.
Suchbegriffe für bessere Auffindbarkeit: Lenkstockschalter Valeo COM2003, Multifunktionsschalter Citroën C5 II, Lenkstockhebel Peugeot 407, 96611302XT, 6242S5, 6239JQ, ESP Schalter.
