Heckwischerwerk Peugeot 407 SW 9651000780 6405Z1

Beschreibung

Heckscheibenwischermechanismus BOSCH PEUGEOT 407 SW
Das Lager ist funktionsfähig, der Mikroschalter ist funktionsfähig

Teilebeschreibung

Dieser Heckwischermechanismus ist für Peugeot 407 SW-Fahrzeuge bestimmt und eignet sich als Ersatz bei Fehlfunktionen des Heckwischers (nicht funktionierende Funktion, unregelmäßige Bewegung oder Schaltproblem). Dank der Informationen zum Funktionslager und Mikroschalter handelt es sich hierbei um ein Bauteil, das den Heckwischer schnell wieder in Betrieb nehmen kann, ohne unnötige Ursachensuche im gesamten Stromkreis durchzuführen.

Um die richtige Wahl zu treffen, ist es wichtig, die Teilenummern und das Design mit der Originalmechanik im Auto zu vergleichen.

Technische Informationen

• Hersteller: BOSCH
• Modell: Peugeot 407 SW
• Andere Nummern: 9637858580, 6405Z1, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2

Produktcodes

• Produktcodes: 9651000780, 9637858580, 6405Z1, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2

Installationsempfehlungen

Generell/typisch für Wischermechanismen, die genaue Vorgehensweise kann je nach Fahrzeugdesign und spezifischer Konstruktion des Mechanismus variieren. Nachfolgend finden Sie ein praktisches Einheitsverfahren, das am häufigsten verwendet wird.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie das alte und das neue Teil: Codes (9651000780 / 6405Z1 und andere), Mechanismusform, Steckertyp und -position, Befestigung.
• Überprüfen Sie den Zustand der Welle/des Lagers und des Hebelgetriebes (falls vorhanden): Sie dürfen nicht übermäßig abgenutzt oder korrodiert sein.
• Stellen Sie sicher, dass das Lager und der Mikroschalter funktionsfähig sind (gemäß Teilebeschreibung).
• Überprüfen Sie den Fahrzeugstecker und die Verkabelung – Oxidation und lose Stifte sind häufig.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Ein Satz gängiger Handwerkzeuge (Ratsche/Bits, Schraubendreher)
• Kunststoffbrecheisen zum Entfernen von Polstern/Bezügen
• Kontaktreiniger, Tuch
• Oder ein Cutter/Penetrator (wenn der alte Mechanismus schwergängig ist)

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie ab (empfohlen bei elektrischen Teilen wegen Kurzschlüssen und ungewollter Aktivierung).
2. Stellen Sie den Zugang zum Mechanismus sicher: Entfernen Sie die erforderlichen inneren Abdeckungen/Verkleidungen im Heckwischerbereich (normalerweise Kunststoffteile – gehen Sie vorsichtig vor).
3. Trennen Sie den elektrischen Stecker des Mechanismus und prüfen Sie, dass die Stifte nicht oxidiert sind.
4. Demontieren Sie die Befestigungselemente des Mechanismus (Schrauben/Muttern je nach Ausführung) und entfernen Sie den alten Mechanismus.
5. Reinigen Sie die Kontaktflächen und Umgebung – Schmutz kann zu Spannungen und anschließendem Knarren oder schlechtem Sitz führen.
6. Platzieren Sie den neuen Mechanismus in der gleichen Position wie das Originalteil und klemmen Sie ihn zunächst leicht fest.
7. Schließen Sie den elektrischen Stecker an und prüfen Sie, ob er richtig einrastet.
8. Ziehen Sie die Befestigungselemente fest und stellen Sie sicher, dass der Mechanismus fest und ohne Spiel sitzt.
9. Bringen Sie die entfernten Abdeckungen/Verkleidungen wieder an.
10. Schließen Sie die Batterie an.
• 4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
  • Überprüfen Sie die Funktion des Heckwischers in allen vom Fahrzeug angebotenen Modi (ein/aus).
  • Überprüfen Sie den Betrieb auf ruckartige Bewegungen, ungewöhnliche Geräusche vom Mechanismus und Aussetzer (möglicherweise vom Stecker/Mikroschalter abhängig).
  • Überprüfen Sie nach kurzer Nutzungsdauer noch einmal die Befestigung und den Sitz der Bezüge.

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Teil nach Aussehen austauschen, ohne die Codes zu prüfen → Vergleichen Sie immer die Nummern 9651000780 / 6405Z1 und andere aufgeführte.
  • Beschädigung des Steckers oder der Pins bei der Demontage → Stecker vorsichtig abziehen, ggf. Kontakte reinigen.
  • Verunreinigungen an den Kontaktflächen → vor der Montage reinigen, die Mechanik sitzt dann spannungsfrei.
  • Montage ohne Abklemmen der Batterie → Kurzschlussgefahr oder ungewollte Aktivierung, Abklemmen empfohlen.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Eindringen von Wasser und Korrosion im Bereich der hinteren Tür/Verkleidung, dadurch Versteifung und erhöhte Belastung der Mechanik.
  • Lagerverschleiß und Spiel im Lager, was zu Geräuschen, unregelmäßigem Lauf oder Festfressen führt.
  • Wischerüberlastung (gefrorenes Glas, Schmutz) – der Motor/Mechanismus arbeitet gegen Widerstand.
  • Elektrische Probleme (Oxidation von Anschlüssen, Übergangswiderständen), die zu Stromausfällen oder unregelmäßigem Schalten führen.
  • Mikroschalterfehler, der je nach Systemauslegung zu fehlerhaftem Schalten/Parken führen kann.