Beschreibung
Stellmotor Heizung BEHR Citroën EAD516 P1975001 U a 43 647998
Hochwertiger Heizungs-Stellmotor von BEHR für Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe – ideal als Austauschteil für die Klimaanlagensteuerung bei Peugeot 3008 I und 5008 I. Originale Teilenummern (z. B. P1975001, 647998, EAD516) sorgen für präzise Passform und zuverlässige Regelung der Luftklappen. Geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heim-Schrauber, die eine langlebige Lösung für defekte Luftklappenstellmotoren suchen.
Beschreibung
Der Stellmotor steuert die Klappen im Heizungs- und Belüftungsgehäuse und regelt somit Luftverteilung und Temperatur im Innenraum. Bei Ausfall lassen sich Richtungs- und Temperaturverstellung nicht mehr korrekt ansteuern oder es treten klappernde bzw. klickende Geräusche beim Verstellen auf. Dieses BEHR-Ersatzteil ist konstruiert, um die OEM-Funktion zu ersetzen und die Bedienbarkeit der Lüftung wiederherzustellen.
Technische Informationen
- Hersteller: BEHR
- Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (erste Generation)
- Produktnummern: EAD516, P1975001
- Weitere Nummern: 43 647998, 647998
- Betriebsspannung: 12 V
Einbauhinweise
Vor dem Einbau Fahrzeug gegen unbeabsichtigtes Starten sichern (Zündung aus). Der Stellmotor befindet sich im Heizungsgehäuse hinter der Instrumententafel – einfacher Zugang oft über das Handschuhfach oder Unterarmaturen. Vorgehensweise:
- Handschuhfach oder Verkleidung ausbauen, um an das Heizungsgehäuse zu gelangen.
- Elektrischen Stecker des Stellmotors abziehen.
- Befestigungsschrauben entfernen und Stellmotor ausbauen.
- Neuen Stellmotor einsetzen, anschrauben und elektrischen Stecker verbinden.
- Funktion prüfen: Lüftungs- und Temperaturstufen durchschalten, Klappenbewegung beobachten. Bei Bedarf mehrmals durch alle Positionen fahren, um Selbstkalibrierung zu ermöglichen.
Empfehlung: Bei Arbeiten an der Elektrik Sicherungen prüfen und Steckverbinder auf Korrosion kontrollieren. Auf Sichtprüfung der Flügelräder und Umlenkhebel achten – beschädigte Teile ggf. ebenfalls tauschen.
Warum der Stellmotor am häufigsten ausfällt
Häufige Ursachen sind Abnutzung der Kunststoffzahnräder, Verschmutzung oder Korrosion am Steckverbinder sowie Feuchtigkeitseintritt ins Gehäuse. Mechanische Belastung durch verklemmte Klappen oder defekte Umlenkhebel führt zu erhöhtem Verschleiß oder gebrochenen Zahnrädern. Elektrische Ausfälle entstehen oft durch Überlastung oder Kontaktprobleme an Steckern und Leitungen.
Symptome eines defekten Stellmotors
- Klickende Geräusche aus dem Armaturenbrett beim Umschalten der Klimafunktionen
- Keine oder falsche Luftverteilung (z. B. nur Gebläse, aber keine Umlenkung)
- Temperatur lässt sich nicht korrekt regeln
- Ungewöhnliche Fehlermeldungen der Klimasteuerung (je nach Fahrzeug)
Vorteile des Austausches
Wiederherstellung der vollen Funktionalität der Heizungs- und Klimaanlage, elimination von Geräuschen und fehlerhafter Luftverteilung sowie Vermeidung weiterer Schäden durch verklemmte Klappen. Originalähnliche Passform und elektrische Anschlusspunkte erleichtern den Austausch.
