Beschreibung
Klimakompressor für Fahrzeuge Citroën und Peugeot, Sanden 1355F SD6V12. Aus einem Fahrzeug mit 88.000 km Laufleistung.
Produktbeschreibung
Robuster Klimakompressor Sanden 1355F ausgebaut aus einem Fahrzeug mit 88.000 km. Der Kompressor übernimmt die zentrale Aufgabe der Klimaanlage: Er verdichtet das Kältemittel (R134a) und sorgt so für den Kältefluss im System. Geeignet für Werkstätten und versierte Heimwerker, die ein zuverlässiges Ersatzteil für Citroën- und Peugeot-Modelle suchen. Der Artikel ist ideal, wenn die Anlage nicht mehr kühlt, ungewöhnliche Geräusche aus dem Kompressor kommen oder die Kupplung nicht mehr greift.
Technische Informationen
- Hersteller: Sanden
- Modell: 1355F (SD6-Serie)
- Produktcodes: 1355F, 6453WK, 6453WL, 6453QK, 648708
- Weitere Nummern: 9659875780, 9822826880, 1671553680
- Kältemittel: R134a
Kompatible Modelle
Typische Fahrzeuge (Herstellerangaben und Fahrzeugspezifikationen prüfen): Citroën C4; Peugeot 207; Peugeot 307; Peugeot 308.
Funktion und Hinweise
Der Kompressor verdichtet das gasförmige Kältemittel und treibt damit den Kühlkreislauf der Klimaanlage an. Neben der mechanischen Verdichtung enthält der Kompressor eine Magnetkupplung, die über die Fahrzeugelektrik zugeschaltet wird. Ein intakter Kompressor ist Voraussetzung für eine effiziente Klimatisierung im Innenraum.
Einbauhinweise
- Vor Beginn: Kältemittel fachgerecht ablassen und von einer zertifizierten Anlage auffangen.
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse beim Arbeiten an der Elektrik zu vermeiden.
- Keilriemen entfernen und elektrische Steckverbindungen lösen.
- Leitungen am Kompressor mit Schutzkappen sichern, Schrauben lösen und Kompressor ausbauen.
- Beim Einbau neue Dichtringe (O-Ringe) mit geeignetem Kältemittelöl ersetzen und auf saubere, unverunreinigte Anschlüsse achten.
- System evakuieren (Vakuumpumpe) und mit vorgeschriebener Ölmenge sowie dem korrekten Füllmengen an R134a befüllen.
- Nach Inbetriebnahme Druck- und Dichtheitsprüfung durchführen und Funktion der Kupplung prüfen.
Hinweis: Toleranzen bei Ölmenge und Füllmenge beachten sowie Trockner/Filter und Expansionsventil mit prüfen; verschmutzte Komponenten können neuen Kompressor beschädigen.
Warum dieser Kompressor häufig ausfällt
- Verschleiß der Lager oder der Magnetkupplung durch Alter oder mangelhafte Schmierung.
- Verunreinigungen im Kältemittelkreislauf (z. B. Metallspäne, Feuchtigkeit), die innere Bauteile beschädigen.
- Leckagen im System führen zu Ölmangel und Überhitzung des Kompressors.
- Elektrische Probleme an der Kupplung oder der Steuerung, die ein Anziehen verhindern.
- Defekter Trockner/Filter oder defektes Expansionsventil erhöhen das Risiko von Ausfällen.
Empfehlung
Prüfen Sie vor Einbau das gesamte Kältekreislauf-System (Trockner, Kondensator, Leitungen, Expansionsventil). Bei Unsicherheit sollte die Wiederbefüllung und das Evakuieren der Anlage mit einer professionellen Klimaservice-Station durchgeführt werden. Für Werkstätten: Vorzugsweise mit Ac-Servicegerät arbeiten und auf korrekte Öl- und Kältemittelmengen achten.
