Beschreibung
Klimakompressor Sanden SD7V16 1813 für Citroën und Peugeot
Hochwertiger Klimakompressor Sanden SD7V16 1813 – direkte Lösung für viele Modelle von Citroën und Peugeot. Dieser Kompressor ist speziell für Werkstätten und versierte Heimmechaniker konzipiert, die eine zuverlässige, passgenaue Ersatzlösung für die Klimaanlage suchen. Ideal, wenn die Klimaanlage nicht mehr kühlt, ungewöhnliche Geräusche macht oder die Kupplung nicht mehr trennt.
Funktion und Vorteile
Der Kompressor ist das Herz jeder Klimaanlage: Er verdichtet das Kältemittel und sorgt so für den Wärmeentzug im System. Der Sanden SD7V16 ist ein bewährter Typ mit kompakter Bauform, hoher Verdichtungsleistung und weit verbreiteter Nutzung in PSA-Fahrzeugen. Vorteile: gute Ersatzteilverfügbarkeit, robuste Mechanik und kompatibel mit den gängigen R134a-Systemen.
Technische Informationen
- Hersteller: Sanden / Stellantis (Originalanwendung für Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C8, Citroën Jumpy II, Peugeot 807, Peugeot Expert II; häufig verwendet in Modellen wie 206, 406, 607, 807, Berlingo, Partner, C5 I, C8, Jumpy, Expert
- Produktcodes: 9687499380
- Weitere Nummern: 648748, 648749, SD7V16 1813
- Kältemittel: R134a
- Öltyp: PAG-Öl (Herstellerangaben des Fahrzeugs beachten)
- Kompressortyp: SD7V16 (Sanden)
Symptome eines defekten Kompressors
Typische Anzeichen sind mangelnde Kühlleistung, metallische oder mahlende Geräusche aus dem Motorraum, rutschender Keilriemen oder ein nicht einkupplender Magnetkupplungsring. In vielen Fällen sind auch erhöhte Drücke im Kreislauf oder komplette Systemausfälle zu beobachten.
Häufige Fehlerursachen
Kompressoren fallen meist durch Lagerverschleiß, Kupplungsverschleiß oder innere Beschädigung durch Fremdkörper/Verunreinigungen aus. Weitere Gründe sind Ölmangel (unzureichende Schmierung), Korrosion im System, Fremdstoffe nach Rohröffnungen oder langjährige thermische Belastung. Auch ein verstopfter Trockner/Filter kann zu Kompressorschäden führen, weil Rückstände und Feuchtigkeit das Innere schädigen.
Empfehlungen zur Montage
Vor Einbau sicherstellen, dass das Kältemittel fachgerecht abgesaugt wurde. Beim Austausch folgende Schritte beachten: Riemen entfernen, elektrische Steckverbindungen trennen, Leitungen an den Anschlüssen sorgsam lösen und anschließend Abdichtungen (O-Ringe) erneuern. Trockner/Empfänger bei geöffnetem Kreislauf immer mit tauschen. Nach Montage das System evakuieren (Vakuum) und nach Herstellerangaben mit der korrekten Menge Kältemittel und Öl befüllen. Auf korrekte Riemenspannung und festen Sitz der Befestigungsschrauben achten (Anzugsmomente nach Herstellervorgabe). Bei Unsicherheit fachgerechte Klimaservice-Ausrüstung und Werkstatthandbuch verwenden.
Hinweis für Mechaniker und Heimwerker
Dieser Kompressor ist eine direkte Ersatzlösung für viele PSA-Modelle; vor Einbau die Teile- oder Motornummern abgleichen. Austausch von Verschleißteilen wie O-Ringen und Trockner erhöht die Lebensdauer erheblich. Korrekter Umgang mit Kältemittel und Öl ist essentiell für Funktion und Haltbarkeit.
