Beschreibung
Bedieneinheit Heizung für manuelle Klimaanlage für CITROËN C1 und PEUGEOT 107 bis Baujahr 2014. Drehknopf (Gebläseregler) ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat unter der Nummer 6451SK bestellt werden. Optional auch mit Gestängen (Zugstangen) erhältlich.
Dieser Austausch-Regler für Heizung und manuelle Klimaanlage ist kompatibel mit Citroën C1 und Peugeot 107 (Baujahre bis 2014) und wird häufig unter den Produktnummern 55900-0H040, 55900-0H020 oder 6452P6 gesucht. Die kompakte Bauform und die standardisierte Steckverbindung erleichtern Einbau und Reparatur, was ihn zur sinnvollen Ersatzlösung für Werkstätten und Heimwerker macht.
Beschreibung
Die Bedieneinheit steuert zentral Gebläsegeschwindigkeit, Temperatur und Luftverteilung der manuellen Klimaanlage. Sie überträgt Bewegungen auf Klappen und gegebenenfalls auf Gestänge (Bowdenzüge) im Heizungsgehäuse und enthält die elektrischen Schaltkontakte für die Gebläsestufen. Bei Defekt lassen sich die Funktionen meist durch Austausch der gesamten Einheit schnell und dauerhaft wiederherstellen. Drehknopf für das Gebläse ist separat erhältlich (6451SK).
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelle: Citroën C1, Peugeot 107 (bis Baujahr 2014)
- Produktcodes: 55900-0H040, 55900-0H020, 6452P6
- Weitere Nummern: Hinweis auf Zusatzcode 6451SK (Drehknopf/Gebläseregler) und optionale Gestängelieferung
Montageempfehlung
- Fahrzeug kurz stilllegen und Zündung ausschalten.
- Verkleidung der Mittelkonsole entfernen, um Zugang zur Bedieneinheit zu erhalten. Je nach Ausführung sind Clips und kleine Schrauben zu lösen.
- Elektrische Steckverbindungen und Bowdenzüge (sofern vorhanden) vorsichtig lösen und die Position der Gestänge markieren, damit die neue Einheit korrekt eingestellt werden kann.
- Neue Bedieneinheit einsetzen, Steckverbindungen und Gestänge anschließen. Drehknopf separat montieren, falls nicht im Lieferumfang enthalten.
- Funktionsprüfung durchführen: Gebläsestufen, Temperaturregelung und Luftverteilung bei laufendem Motor kontrollieren. Verkleidung wieder anbringen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
- Mechanische Abnutzung der Bowdenzüge und Hebelverbindungen durch langjährigen Betrieb und Vibrationen.
- Verschleiß oder Korrosion der elektrischen Kontakte und Potentiometer innerhalb der Bedieneinheit, insbesondere durch Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen.
- Bruch von Kunststoffclips oder Gehäuseteilen bei unsachgemäßer Bedienung oder beim Ausbau der Mittelkonsole.
- Verklemmte oder schwergängige Klappen im Heizungsgehäuse, die erhöhte Belastung auf die Steuerung ausüben.
Die Bedieneinheit ist eine praktische und oft schnelle Lösung, um Komfortfunktionen der Klimaanlage wiederherzustellen. Für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber bietet dieses Ersatzteil ein gutes Verhältnis aus Passgenauigkeit und einfacher Montage.
