Beschreibung
Lichtmaschine Valeo CL18 START-STOP für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit 1.6 e-HDI-Motor. Aus einem Fahrzeug mit nur 64.000 km Laufleistung.
Diese originale Valeo CL18 Lichtmaschine mit Start-Stop-Funktion ist eine zuverlässige Ersatzlösung für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die Fahrzeuge mit 1.6 e-HDI-Motor betreuen. Dank eindeutiger Teilenummern (9675753680 / 9675753680-02 / 1625944380 / 5705PA) ist das Bauteil leicht auffindbar und optimiert für schnelle Bestellung. Die Einheit ist für den Betrieb in Start-Stop-Systemen ausgelegt und liefert konstante Ladeleistung unter wechselnden Fahrbedingungen. Ideal für Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot 3008 I und Peugeot 5008 I mit 1.6 e-HDI-Motoren.
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo
- Modell: Passend für Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (1.6 e-HDI, Start-Stop)
- Produktcodes: 9675753680, 9675753680-02
- Weitere Nummern: 1625944380, 5705PA
Funktion und Hinweise
Die Lichtmaschine wandelt mechanische Energie in elektrische Energie um und versorgt Batterie sowie Bordnetz. Speziell für Start-Stop-Systeme optimierte Generatoren übernehmen zusätzlich häufige Lade- und Entladezyklen und arbeiten unter variierenden Drehzahlen. Eine funktionierende Lichtmaschine ist entscheidend für Batterieerhaltung, Bordelektronik und das Start-Stopp-Verhalten.
Passende Modelle
Typische Anwendungen sind Fahrzeuge der PSA-Gruppe mit 1.6 e-HDI-Motoren, unter anderem:
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 308
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 5008 I
Austausch und Einbau
Vor dem Ausbau Batterie immer abklemmen. Ausbau: Keilriemen oder Rippenriemen entspannen, Steckverbindungen und Halteschrauben lösen, Lichtmaschine ausbauen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge; Anschlüsse sauber und korrosionsfrei montieren. Nach dem Einbau Ladeleistung und Generatorregelung prüfen sowie Keilriemen korrekt spannen. In den meisten Fällen ist der Austausch Plug-and-Play, sofern dieselbe Teilenummer verwendet wird.
Empfehlung Zur Montage
- Batterie vor Demontage abklemmen.
- Anzugsdrehmomente des Herstellers beachten und Schrauben mit passendem Drehmoment sichern.
- Steckverbindungen und Kabel auf Korrosion prüfen und ggf. reinigen.
- Nach dem Einbau Batterie- und Ladesystem prüfen (Ruhestrom, Ladestrom, Spannungsregelung).
- Bei Fahrzeugen mit Start-Stop-Funktion auf einwandfreien Zustand der Batterie und des Ladegleichrichters achten.
Häufige Ausfallursachen
Typische Gründe für Defekte sind Verschleiß der Lager, abgenutzte Schleifringe oder Bürsten, Ausfall des Spannungsreglers, Korrosion an elektrischen Kontakten sowie Überhitzung durch mangelhafte Kühlung oder dauerhaft hohe Belastung. In Start-Stop-Systemen führen zusätzliche Zyklen zu höherer Beanspruchung, weshalb regelmäßige Kontrolle von Batterie und Lichtmaschine empfohlen wird.
Tipps Für Den Werkstattbetrieb
Beim Ersatz immer die Teilenummern vergleichen. Dokumentieren Sie den Tausch sowie den Kilometerstand (bei diesem Teil: 64.000 km) für spätere Servicehistorie. Bei Unsicherheiten hinsichtlich Anschlussvarianten die Steckverbindungen vor dem Einbau fotografieren, um Montagefehler zu vermeiden.
