Beschreibung
Luftanschluss zum Ladeluftkühler 1,5 HDI für CITROEN PEUGEOT OPEL FIAT TOYOTA Fahrzeuge
Luftanschluss zum Ladeluftkühler 1,5 HDi / BlueHDi – OE 9820100680 (98 201 006 80). Original gebrauchtes PSA-Teil für Citroën, Peugeot und vergleichbare Konzerne. Es dient als Schnellanschluss zum Anschließen des Ansaug-/Turboschlauchs an den Ladeluftkühler und sorgt so für eine dichte Druckluftleitung ohne Lecks und Leistungsverlust.
Warum dieses Teil wählen?
– PSA-Original – präzise Passform, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer im Vergleich zu billigen Ersatzteilen
– Geprüftes Gebrauchtteil aus der Demontage – funktionsfähig, ohne Risse, montagefertig
– Schnelle Montage – Schnellkupplung/Sicherungsring, minimale Ausfallzeit des Fahrzeugs
– Löst typische Probleme – Ansaugleckage, Verlust des Turbodrucks, Pfeifen, Ölablagerungen am Gelenk
Kompatibilität (ausgewählte Modelle mit 1,5 HDi/BlueHDi DV5-Motor)
– Citroën Berlingo III (K9) 1.5 BlueHDi
– Citroën C4 II 1.5 BlueHDi (ausgewählte Baujahre)
– Peugeot 308 T9 1.5 BlueHDi
– Peugeot Rifter / Partner III (K9) 1.5 BlueHDi
– Opel Combo E (K9) 1,5 Diesel
– Toyota ProAce City 1.5 D
– Fiat Doblò (PSA/K9-Plattform, ausgewählte Versionen)
Hinweis: Die tatsächliche Einhaltung kann je nach Herstellungsjahr, Karosserietyp und Abgasnorm variieren. Vergleichen Sie immer die Teilenummer und die Gelenkform/den Griff oder überprüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer.
Technische Informationen
– OE-Nummer: 9820100680 / 98 201 006 80 (PSA)
– Name: Luftanschluss/Schnellanschluss zum Ladeluftkühler (Schlauch, Ansaugrohre und Turbo)
– Einsatzzweck: Turbodieselmotoren 1,5 HDi / BlueHDi (DV5-Serie – 55–96 kW je nach Ausführung)
– Einbauort: zwischen Ansaug-/Turboschlauch und Druckluftkühler (Ladeluftkühler)
– Konstruktion: Kunststoff-/Verbundstecker mit Sicherung, O-Ring-Nut
– Dichtung: O-Ring/Gufero – wir empfehlen, bei der Montage den Zustand zu prüfen oder durch einen neuen zu ersetzen
– Montage: ins Schloss schieben, mit Sicherung sichern; Ziehen Sie die Schnallen gemäß den Herstellerangaben fest. Führen Sie nach der Installation einen Saugdrucktest durch
Zustands- und Qualitätskontrolle
– Gebrauchtes Originalteil, normale kosmetische Gebrauchsspuren
– Keine Risse oder Verformungen, Schlösser und Schlösser funktionsfähig
– Den genauen Zustand entnehmen Sie bitte dem Foto/Hinweis zum Produkt
So überprüfen Sie die Richtigkeit
– Vergleichen Sie die OE-Nummer 9820100680 (98 201 006 80) mit dem Originalteil
– Überprüfen Sie die Form des Schlosses, die Position der Sicherung und den Durchmesser des Anschlusses
– Bei Unklarheiten senden Sie uns bitte die VIN – wir prüfen die Kompatibilität
Suchbegriffe suchen
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Mechaniker-Tipp
Reinigen Sie beim Zusammenbau die Sitze und Nuten und bestreichen Sie den O-Ring leicht mit einer geeigneten Vaseline, um das Einsetzen zu erleichtern und eine Beschädigung der Dichtung zu verhindern. Nach dem Start auf Undichtigkeiten prüfen (Rauch-/Ölkarten/Turbodruckdiagnose).
