Beschreibung
Parksensor EZRC Citroën Peugeot 9677783280 9677782980 6590JE
Hochwertiger Parksensor (PDC) für Citroën- und Peugeot-Modelle. Dieser Sensor ist als Ersatzteil für die Einparkhilfe konzipiert und kommt in der serienmäßigen Stoßstangenmontage zum Einsatz. Farbvariante: EZRC – Lack Grau Aluminium. Dichtungs-Gummiring kann separat erforderlich sein.
Funktion
Der Sensor arbeitet als Ultraschallsensor der Einparkhilfe (PDC) und erkennt Hindernisse hinter oder vor dem Fahrzeug. Er sendet akustische bzw. visuelle Signale an die Fahrzeugelektronik, um den Fahrer beim Rangieren zu unterstützen. Typische Einsatzorte sind Heck- oder Frontstoßstange abhängig vom Fahrzeugmodell.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Passend für PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (und weitere Fahrzeuge mit den untenstehenden Teilenummern)
- Produktcodes: 9677783280, 9677782980, 6590JE
- Weitere Nummern / Hinweise: EZRC (Farbcode), Lack Grau Aluminium. Dichtungsring möglicherweise nicht im Lieferumfang enthalten.
Einbauempfehlung
Vorbereitung: Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen und Zündung ausschalten. Es wird empfohlen, vor Arbeiten an der Fahrzeugelektrik die Batterie abzuklemmen oder die Zündung auszuschalten, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
Schritte:
- Zugang zur Stoßstangeninnenseite verschaffen (Radhausverkleidung lösen oder Stoßstange demontieren, je nach Fahrzeugtyp).
- Sensor nach innen aus der Befestigungsöffnung vorsichtig herausdrücken und Steckverbindung lösen.
- Neuen Sensor mit leichtem Druck in die Aufnahme einführen, auf festen Sitz achten und Steckverbindung auf korrekten Kontakt prüfen.
- Dichtungsring montieren, falls vorhanden oder separat bestellt; Sitz und Abdichtung kontrollieren, um Wasseraufnahme zu verhindern.
- Nach Einbau System testen: Einparkhilfe aktivieren und auf Fehlermeldungen achten. In vielen Fällen ist keine Codierung erforderlich; bei Störmeldungen Fehler mit Diagnosetool löschen oder Bordelektronik prüfen.
Warum dieser Sensor am häufigsten ausfällt
- Mechanische Beschädigung durch Stoß oder Kollision (Steinschlag, Parkunfälle).
- Wasser- bzw. Feuchtigkeitseintritt durch beschädigte Dichtung oder korrodierte Kontakte.
- Verschmutzung mit Schmutz, Schlamm oder Eis, die Ultraschallsignale beeinträchtigt.
- Alterung und Materialermüdung durch Temperaturschwankungen und UV-Einfluss.
- Fehlerhafte Steckverbindung oder Leitungsbruch in der Fahrzeugelektrik.
Praktische Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Bei Austausch auf sauberen Einbaubereich achten und Kontakte ggf. reinigen. Einen passenden Dichtungsring verwenden, um langfristige Abdichtung zu gewährleisten. Nach dem Einbau Funktionsprüfung durchführen und ggf. Fehlerspeicher auslesen. Ersatzteile mit den genannten Teilenummern verwenden, um Passgenauigkeit sicherzustellen.
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