Beschreibung
Elektromagnetisches Entlüftungsventil für den Kraftstofftank DENSO für Fahrzeuge CITROËN C1 und PEUGEOT 107
Hochwertiges elektromagnetisches Entlüftungsventil (Purge Valve) zur Steuerung des EVAP-Systems. Dieses Ventil regelt die Entlüftung des Kraftstofftanks und die Ansteuerung des Aktivkohlebehälters, um Kraftstoffdampf sicher in die Ansaugluft zu leiten und Emissionen zu reduzieren. Passend für Citroën C1 und Peugeot 107 – häufig gesucht unter den Teilenummern 90910-WC001 und 1502G2.
Das Ventil ist eine austauschbare Einbaukomponente, die sich durch einfache Steckverbindungen und direkte Montage in die EVAP-Leitung auszeichnet. Bei Defekt zeigen Fahrzeuge oft Fehlercodes wie P0441 oder P0443 und eine Motorleuchte, begleitend können Startprobleme, unrunder Leerlauf oder erhöhter Kraftstoffgeruch auftreten.
Technische Informationen
- Hersteller: DENSO
- Modell: CITROËN C1, PEUGEOT 107
- Produktcodes: 90910-WC001, 1502G2
- Weitere Nummern: B000488780, P0441, P0443
Funktion und Bedeutung
Das Entlüftungsventil öffnet und schließt die Verbindung zwischen Aktivkohlebehälter und Ansaugsystem. Bei bestimmten Betriebszuständen lässt das Steuergerät kurzzeitig Kraftstoffdampf in die Brennkammer strömen, um Emissionen zu reduzieren und den Kraftstoffkreislauf zu entlüften. Ein korrekt arbeitendes Ventil ist essentiell für Abgasqualität, Verbrauchswerte und stabiles Motorverhalten.
Symptome eines Defekten
- Kontrollleuchte Motor (MIL) mit Fehlerspeichercodes P0441 oder P0443
- Unruhiger Leerlauf oder Startprobleme
- Geruch nach Benzin aus dem Motorraum oder Tankbereich
- Erhöhter Verbrauch oder Leistungsverlust in seltenen Fällen
Montageempfehlung
Vor der Montage Zündschlüssel abziehen. Elektrische Steckverbindung des Ventils trennen, Unterdruck- und Kraftstoffdampf-Leitungen lösen (Klemmen merken oder markieren). Befestigungsschrauben entfernen und Ventil herausnehmen. Neues Ventil einsetzen, Leitungen dicht und korrekt anschließen, elektrische Verbindung wieder herstellen. Nach Einbau Fehlercodes auslesen und löschen; bei Bedarf eine kurze Leerlaufprüfung durchführen, um Undichtigkeiten auszuschließen. Bei Unsicherheit über Zugang oder Leitungslayout Werkstatthandbuch oder Reparaturanleitung des jeweiligen Modells zu Rate ziehen.
Warum bricht das Teil am häufigsten aus?
Hauptursachen für Ausfälle sind innere Verschmutzung durch Kondensat oder Ablagerungen, elektrische Störungen der Spule (Ausfall durch Korrosion oder Kurzschluss) sowie brüchig gewordene Unterdruckschläuche und Dichtungen. Häufig sind Altersverschleiß und thermische Belastung Faktoren, da das Ventil in der Nähe heißer Motorkomponenten arbeitet. Durch verstopfte Leitungen oder undichte Verbindungen kann das Steuergerät falsche Werte erkennen und Fehlercodes generieren.
Dieses Ventil ist eine direkte und passgenaue Lösung für Werkstätten und Heimschrauber, die eine zuverlässige Funktion des EVAP-Systems wiederherstellen möchten. Suchen Sie nach den genannten Teilenummern (90910-WC001, 1502G2) für schnelle Auffindbarkeit und einfache Bestellung.
