Beschreibung
Heizungs-Stellmotor für Fahrzeuge Citroën C2, Citroën C3 und weitere Modelle Citroën/Peugeot 1007
Produktbeschreibung
Valeo Heizungs-Stellmotor (Servomotor) für die Klimaanlage/Heizung – passend für Citroën C2, C3, C3 Pluriel und Peugeot 1007. Der Stellmotor steuert die Klappen im Heizungs-/Klimabereich (z. B. Mischklappe, Umluft- oder Luftverteilklappen) und sorgt so für präzise Temperatur- und Luftstromregelung im Innenraum. Austausch-Teil mit den gebräuchlichen Referenznummern, ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine zuverlässige Funktion der Heizungsregelung wiederherstellen möchten.
Vorteile
- Direkter Ersatz für die serienmäßigen Stellmotoren in den genannten Modellen
- Verbessert Bedienkomfort und Regelgenauigkeit der Klimatisierung
- Einfacher Einbau für professionelle Werkstätten und erfahrene Heimmechaniker
- Ersetzt typische Ausfallquellen wie defekte Potentiometer oder gebrochene Zahnräder
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo
- Modelle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
- Produktcodes: F663746X.A
- Weitere Nummern: 6447NL
Funktion und typische Symptome bei Defekt
Der Stellmotor setzt die elektrischen Signale der Klimasteuerung in mechanische Bewegung um und positioniert die Klappen im Heizungsgehäuse. Typische Symptome eines defekten Stellmotors sind:
- Unterschiedliche oder nicht einstellbare Innenraumtemperatur
- Klackernde oder mahlende Geräusche aus dem Armaturenbrett
- Luftstrom wird nicht richtig verteilt (z. B. nur Fußraum oder nur Frontscheibe)
- Unregelmäßiges Ansprechen der Klima-/Heizungsregelung
Warum dieses Teil häufig ausfällt
- Verschleiß der kleinen Kunststoffzahnräder durch Alterung und häufige Betätigung
- Feuchtigkeit oder Kondensation im Heizungsgehäuse führt zu Korrosion oder Blockaden
- Defekte Endschalter oder Potentiometer im Stellmotor (Signalverlust an der Steuerung)
- Mechanische Belastung durch Verunreinigungen oder Fremdkörper im Luftkanal
Montageempfehlung
- Vor Beginn: Batterie abklemmen (Negativpol) zur Vermeidung von Kurzschluss und unbeabsichtigtem Anlaufen.
- Zugang: Stellmotor befindet sich am Heizungsgehäuse hinter dem Handschuhfach oder im Unterdruck-/Mittelteil der Armaturentafel. Handschuhfach/Verkleidung entfernen, um an die Einheit zu gelangen.
- Elektrik trennen: Stecker lösen, darauf achten, dass keine Kontaktstifte verbogen werden.
- Schrauben/Clips entfernen und alten Stellmotor ausbauen. Lage der Klappe vor dem Ausbau notieren oder markieren, um richtige Neupositionierung zu gewährleisten.
- Neuen Stellmotor einsetzen, Schrauben handfest anziehen (Kunststoffgewinde nicht überdrehen), Stecker aufschieben.
- Nach dem Einbau: Batterie wieder anklemmen und Funktionstest durchführen. Klima-/Heizungsregelung mehrmals durchlaufen lassen, damit die Steuerung und der Stellmotor die Endlagen erkennen (ggf. in die Werkstattsoftware einlernen, falls vorgesehen).
Tipps für Werkstätten und Heimmechaniker
- Bei sichtbaren Schäden an Kunststoffzahnrädern oder Feuchtigkeit im Gehäuse immer das Heizungsgehäuse prüfen.
- Beschädigte Steckverbindungen reinigen und Kontakte ggf. nachlöten oder ersetzen, um Ausfälle zu vermeiden.
- Vor dem endgültigen Einbau Funktionstest durchführen (Versorgungsspannung, Klappenfahrt beobachten).
- Original- oder gleichwertige Ersatzteile mit den angegebenen Produktcodes verwenden, um Passgenauigkeit sicherzustellen.
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