Beschreibung
Elektrischer Fensterhebermotor für PEUGEOT 3008 und 5008 der ersten Generation. Rechte hintere Tür (Beifahrerseite hinten).
Dieser elektrische Fensterhebermotor ist ein direkter Ersatz für die rechte hintere Tür der ersten Generation des Peugeot 3008 und 5008. Mechaniker und versierte Schrauber finden hier ein robustes Austauschteil, das häufig unter den Nummern 9682808680, 1607674980 oder 9224F6 gesucht wird. Der Antrieb übernimmt zuverlässig das Heben und Senken der Scheibe, sorgt für ruhigen Lauf und ist kompatibel mit der serienmäßigen Mechanik der genannten Modelle. Ideal für Reparaturen nach verschlissenen Bürsten, gerissenen Seilen oder durch Korrosion beschädigten Komponenten im Türinneren.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Originalteil für Peugeot
- Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (erste Generation)
- Produktcodes: 9682808680, 1607674980, 9224F6
- Weitere Nummern: P84, P87, T84, T87
Funktion und typische Fehlerursachen
Der Fensterhebermotor treibt das Führungsmechanismus der Türverglasung an und wandelt elektrische Energie in mechanische Bewegung um. Häufige Ursachen für Ausfälle sind verschlissene Kohlebürsten im Motor, korrodierte oder blockierte Führungen, gerissene Reglerseile oder defekte Kunststoffrollen. Eindringendes Wasser und Schmutz beschleunigen Korrosion und Verschleiß, wodurch der Motor stärker belastet wird und letztlich ausfällt. Symptomatisch sind langsame Bewegung, ruckendes Verhalten, laute Geräusche oder vollständiger Stillstand des Fensters.
Austauschhinweise
Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen. Entfernen Sie die Türverkleidung vorsichtig, indem Sie alle Befestigungen und Clips lösen. Heben Sie die Fensterscheibe an und sichern Sie sie, bevor Sie den Motor/Mechanismus ausbauen. Trennen Sie den elektrischen Stecker und lösen Sie die Befestigungsschrauben des Antriebs. Vergleichen Sie vor Einbau die Befestigungspunkte und die Steckverbindung. Nach Montage die Funktion prüfen (Heben/Senken testen), Fenster auf Leichtgängigkeit prüfen und erst dann die Türverkleidung wieder montieren. Bei stark korrodierten Führungen empfiehlt sich gleichzeitig ein Austausch oder eine Reinigung der Führungen und Schmierung mit geeignetem Schmiermittel.
Empfehlungen zur Montage
- Vor Arbeiten Batterie abklemmen und statische Vorsichtsmaßnahmen beachten.
- Alle Steckverbindungen auf Korrosion prüfen und ggf. reinigen.
- Fenster vor dem endgültigen Verschließen auf gleichmäßigen Lauf prüfen und gegebenenfalls neu justieren.
- Beschädigte Clips oder Befestigungsschrauben ersetzen, um dauerhafte Fixierung sicherzustellen.
- Bei Unsicherheit professionelle Werkstattausrüstung nutzen oder Fachpersonal hinzuziehen.
Warum der Teil häufig ersetzt werden muss
Der Fensterhebermotor ist im Türinnenraum permanent Umwelteinflüssen wie Feuchtigkeit, Schmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Über die Jahre nutzen sich die Kohlebürsten ab, Kunststoffe werden spröde, und Wasser kann zu Korrosion führen. Auch mechanische Belastungen durch häufige Nutzung oder verklemmte Scheiben führen zu vorzeitigem Verschleiß. Deshalb ist dieser Austausch eine der häufigeren Reparaturen an älteren Fahrzeugen der genannten Baureihen.
