Beschreibung
Gaspedal-Potentiometer für CITROËN C5 III, PEUGEOT 407 und weitere
Gaspedal-Potentiometer (Pedalpositionssensor) von Bosch mit OEM-Nummern 9685216080 / 0280755125 – entwickelt für zahlreiche Stellantis-Modelle wie Citroën C5 III und Peugeot 407. Das Bauteil wandelt die mechanische Pedalstellung in ein elektrisches Signal für das Motorsteuergerät um und ist somit entscheidend für präzise Gasannahme, Fahrbarkeit und Motoreffizienz. Ideal für Autowerkstätten und versierte Heimschrauber, die gezielt nach Artikelnummern suchen.
Dieses Pedal eignet sich besonders für schnelle Reparaturen an Fahrzeugen mit Drive-by-Wire-Systemen. Durch Angabe der Produktcodes (z. B. 9685216080 oder 0280755125) finden Sie das passende Ersatzteil unkompliziert in Suchsystemen und Ersatzteilkatalogen.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Citroën C5 III, Peugeot 407 (u. a. Stellantis-Modelle)
- Produktcodes: 0280755125, 9685216080
- Weitere Nummern: 1601Z0, 1601EK, 280755125
Funktion und typische Symptome
Der Pedalpositionssensor erfasst die Stellung des Gaspedals und übermittelt dieses Signal an das Motorsteuergerät zur Regelung von Einspritzmenge und Drosselklappenstellung. Defekte äußern sich häufig durch:
- Unregelmäßige Gasannahme oder verzögerte Beschleunigung
- Motorkontrollleuchte (Fehlercodes der Drossel-/Pedalerkennung)
- Fahrzeug im Notlauf (Limp Mode) oder verminderte Motorleistung
- Ruckeln oder unsauberer Leerlauf
Einbauhinweise
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Fehlfunktionen zu vermeiden.
- Zugängliche Verkleidungen (Trittbrett/Unterbodenabdeckungen) entfernen, um an die Pedaleinheit zu gelangen.
- Elektrischen Stecker vorsichtig lösen und auf Korrosion prüfen.
- Befestigungsschrauben entfernen, Pedal austauschen und mit sauberen Kontakten wieder anschließen.
- Vor endgültigem Einbau Steckverbindungen prüfen, ggf. Kontaktreiniger verwenden. Beschädigte Stecker oder Kabel ersetzen.
- Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen/löschen. Bei einigen Modellen ist eine Kalibrierung/Anlernprozedur mit einem geeigneten Diagnosetool erforderlich.
- Herstellerangaben und Drehmomentwerte beachten; bei Unsicherheit Werkstatthandbuch konsultieren.
Warum dieses Bauteil häufig ausfällt
- Verschleiß der Schleifkontakte im Potentiometer durch Alter und Betriebsstunden.
- Elektrische Störungen durch Feuchtigkeit, Korrosion oder verschmutzte Steckverbindungen.
- Mechanische Beschädigung durch Belastung, Stöße oder Bruch der Kunststoffkomponenten.
- Beschädigung der Verkabelung durch Abrieb oder falsche Montage.
Dieses Ersatzteil ist eine sinnvolle Investition, wenn Symptome wie beschrieben auftreten oder bei sichtbaren Beschädigungen der Pedaleinheit. Für Werkstätten und DIY-Anwender bietet der Austausch häufig eine schnelle Wiederherstellung der vollen Fahrzeugleistung.
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