Beschreibung
Elektrisches Zentralverriegelungs-Schloss der rechten vorderen Tür für PEUGEOT 206. Geeignet für 3-Türer, 5-Türer und CC Coupé. Achtung: Dieses Modell verfügt über einen ovalen Stecker und ist bestimmt für OPR größer als 08574.
Hochwertiges Ersatz-Schloss für die rechte vordere Tür des Peugeot 206 — ideal für Werkstätten und ambitionierte Selbermacher. Das Schloss ersetzt defekte Verriegelungsmechaniken und sorgt wieder für zuverlässiges Öffnen und Schließen sowie kompakte Einbindung in die Zentralverriegelung. Dank passendem ovalen Stecker (Code 9136J1) ist die Montage bei korrekter Übereinstimmung der OPR-Kennung in vielen Fällen direkt möglich. Robust konstruiert, entwickelt für die typischen Belastungen im Alltag und für den Einsatz in 3‑Türern, 5‑Türern sowie CC Coupés.
Funktion
Das Türschloss betätigt die Verriegelungsmechanik der rechten vorderen Tür und arbeitet mit dem Zentralverriegelungssystem zusammen. Bei elektrisch angesteuerten Ausführungen treibt ein kleiner Motor oder Stellmotor die Verriegelung an; mechanische Komponenten wie Riegel, Hebel und Sicherungsnasen sorgen für die Verriegelung und Entriegelung. Ein intaktes Schloss gewährleistet Dichtigkeit, sichere Verriegelung und reibungsfreie Türbetätigung.
Passende Modelle und Hinweise
Kompatibel mit: Peugeot 206 (3-Türer, 5-Türer) und Peugeot 206 CC Coupé. Produktkennzeichnung: 9136J1. Dieses Bauteil ist speziell für Fahrzeuge mit OPR-Kennung größer als 08574 ausgelegt. Achten Sie auf die Ausrichtung (rechte vordere Tür) und den ovalen Steckertyp beim Anschluss.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Peugeot Citroën
- Modell: Peugeot 206 (3-Türer, 5-Türer, CC Coupé)
- Produktcodes: 9136J1
- Weitere Nummern: OPR > 08574 (Achtung: nur für Fahrzeuge mit entsprechendem OPR-Code)
Montageempfehlung
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Fehlfunktionen der Elektronik zu vermeiden.
- Türverkleidung vorsichtig entfernen (Clipse prüfen, keine Gewalt anwenden).
- Elektrischen Stecker (ovaler Stecker) vom alten Schloss abziehen und Steckkontakte auf Korrosion prüfen.
- Befestigungsschrauben des Schlosses lösen, mechanische Gestänge/Verbindungsstangen aushängen (Auflagepunkte merken oder fotografieren).
- Altes Schloss entfernen, neues Schloss einsetzen, Gestänge korrekt einhängen und Schrauben mit passenden Drehmoment leicht anziehen.
- Elektrischen Anschluss herstellen, Funktion testen (Öffnen/Schließen per Schlüssel/FERNBEDIENUNG und manuell prüfen).
- Türverkleidung wieder anbringen und Abschlussprüfung durchführen.
Empfohlene Werkzeuge: Schraubenzieher/ Torx‑Satz, Zangen für Clips, Kontaktspray zur Reinigung des Steckers, leichtes Schmiermittel für bewegliche Teile. Beim Einbau darauf achten, dass keine Kabel eingeklemmt werden und alle Clips korrekt sitzen.
Warum dieses Teil am häufigsten ausfällt
- Verschleiß der mechanischen Komponenten (Hebel, Nasen, Kunststoffzahnräder) durch häufige Nutzung.
- Korrosion und Feuchtigkeit im Türbereich führen zu Festfressen oder Kontaktproblemen am Stecker.
- Defekt des Stellmotors bei elektrischen Ausführungen durch Überlast oder Alterung.
- Beschädigung von Gestänge, Clips oder Verstellmechanismen durch unsachgemäße Bedienung oder nach Unfällen.
- Verschmutzung und fehlende Schmierung führen zu schwergängigem Schlosslauf und erhöhtem Verschleiß.
Praxis-Tipps
Vor der Bestellung stets das Steckermuster (oval) und die OPR-Kennung am Fahrzeug prüfen. Beim Einbau Steckkontakte reinigen und leicht fetten, bewegliche Kunststoffteile sparsam silikonbasiert schmieren. Nach dem Einbau mehrfach öffnen und schließen, um korrekte Funktion und Anschlag zu kontrollieren.
Hinweis für Werkstätten und Selbstschrauber
Dieses Ersatzteil ist für professionelle Reparaturen wie auch für ambitionierte Heimwerker geeignet. Durch die klare Kennzeichnung (9136J1) finden Sie das passende Teil schnell. Achten Sie beim Austausch auf den korrekten Steckertyp und die OPR-Kennung, damit der Austausch reibungslos verläuft.
