Beschreibung
Schlosssatz für CITROEN C4 II B7
Türschloss Fahrerseite plus Zündschloss
2 x Schlüssel
Teilebeschreibung
Der gebrauchte Schlosssatz für Citroën C4 II B7 mit zwei Schlüsseln umfasst das Türschloss der Fahrerseite und das Zündschloss. Er ist eine geeignete Lösung, wenn beschädigte oder verschlissene Schlösser ausgetauscht werden müssen. Beide Teile erhalten Sie zusammen mit den Schlüsseln in einem Satz, statt sie einzeln beschaffen zu müssen.
Richten Sie sich bei der Auswahl insbesondere nach den Kennzeichnungen 4162WH und 4162WK und vergleichen Sie die Ausführung mit den Originalteilen. Dass die Schlüssel zusammen mit den Schlössern geliefert werden, bedeutet nicht automatisch, dass die elektronische Startfreigabe oder eine mögliche Fernbedienung ohne weitere Anpassung funktioniert. Angaben zur Ausführung der Schlüsselelektronik oder dazu, ob sie für ein anderes Fahrzeug vorbereitet ist, liegen nicht vor.
Technische Informationen
- Hersteller: nicht angegeben; in den Unterlagen ist die Kennzeichnung Stellantis CITROEN PEUGEOT angegeben.
- Modell: Citroen C4 II; in der Beschreibung präzisiert als CITROEN C4 II B7.
- Teiletyp: Schlosssatz mit Schlüsseln.
- Lieferumfang: Türschloss Fahrerseite, Zündschloss, 2 Schlüssel.
- Zustand: Gebrauchtteil.
- Weitere Nummern: nicht angegeben.
Produktcodes
- Produktcodes: 4162WH, 4162WK.
- Modell laut Etikett: Citroen C4 II.
Vergleichen Sie die Produktnummern mit der Kennzeichnung des ursprünglichen Satzes oder mit den Katalogangaben für die konkrete Fahrzeugausführung. Die Übereinstimmung der Modellbezeichnung allein ersetzt nicht die Prüfung der mechanischen und gegebenenfalls elektrischen Ausführung.
Montageempfehlung
Das folgende Verfahren ist eine allgemeine Anleitung zum Austausch von Türschloss und Zündschloss. Die genaue Demontage, die Art der Befestigung der einzelnen Teile und Arbeiten an der Schlüsselelektronik hängen von der konkreten Fahrzeugausführung ab. Befolgen Sie die Serviceanleitung des Herstellers; Arbeiten an der Wegfahrsperre und an Sicherheitseinrichtungen sollten Fachleuten überlassen werden.
1) Vor der Montage
- Vergleichen Sie die Produktnummern, Gehäuseformen, Befestigungen, Bedienelemente und etwaige Steckverbinder mit den Originalteilen.
- Prüfen Sie den gebrauchten Satz: Achten Sie auf Risse, Korrosion, beschädigte Befestigungen und den Zustand beider Schlüssel.
- Prüfen Sie ohne Kraftaufwand, ob sich die Schlüssel einstecken lassen und die Mechanismen sich im Rahmen des Zustands der ausgebauten Teile bewegen.
- Klären Sie vorab, wie die elektronische Startfreigabe erhalten oder angepasst werden soll. Die mechanische Übereinstimmung von Schlüssel und Schloss bedeutet nicht, dass die Wegfahrsperre den Schlüssel erkennt.
- Bewahren Sie die Originalschlüssel und die ausgebauten Teile bis zur vollständigen Funktionsprüfung auf.
2) Benötigtes Werkzeug und Material
- Übliches Handwerkzeug, passend zu den verwendeten Verbindungselementen.
- Kunststoffwerkzeuge zur schonenden Demontage von Verkleidungen und Abdeckungen.
- Eine Lampe, einen Behälter für Kleinteile und ein Mittel zum Markieren der demontierten Verbindungen.
- Saubere Tücher und gegebenenfalls ein für die Wartung von Schlössern vorgesehenes Mittel, sofern der Hersteller dessen Verwendung zulässt.
- Serviceunterlagen und bei erforderlicher elektronischer Anpassung geeignete Diagnosegeräte.
3) Montage Schritt für Schritt
- Stellen Sie das Fahrzeug sicher ab, schalten Sie die Zündung aus und sorgen Sie für einen Zugang, bei dem das Fahrzeug während der Arbeit nicht versehentlich verriegelt werden kann.
- Trennen Sie vor Arbeiten an elektrischen Teilen die Batterie gemäß dem Verfahren des Herstellers und beachten Sie die vorgeschriebenen Wartezeiten.
- Demontieren Sie die für den Zugang zu den auszutauschenden Teilen erforderlichen Verkleidungen und Abdeckungen vorsichtig gemäß der Serviceanleitung.
- Dokumentieren Sie den ursprünglichen Verlauf der Kabel, die Position der Verbindungselemente und die Anbindung der Schlossbetätigung, zum Beispiel mit Fotos.
- Lösen Sie das Türschloss der Fahrerseite gemäß dem vorgeschriebenen Verfahren. Trennen Sie gegebenenfalls Gestänge, Halteclips und Steckverbinder, ohne sie aufzuhebeln oder zu verformen.
- Demontieren Sie das Zündschloss gemäß dem für die betreffende Ausführung vorgesehenen Verfahren. Überwinden Sie die Verriegelung nicht gewaltsam; lässt sich der Mechanismus nicht auf übliche Weise lösen, brechen Sie die Arbeit ab und wenden Sie sich an einen Fachbetrieb.
- Vergleichen Sie die ausgebauten Teile mit dem Ersatzsatz und reinigen Sie die Auflageflächen. Prüfen Sie die umliegenden Befestigungen und Betätigungsmechanismen.
- Montieren Sie das Ersatz-Türschloss, schließen Sie dessen Betätigung ordnungsgemäß an und prüfen Sie, ob es sich frei und ohne Spannung bewegen lässt.
- Setzen Sie das Zündschloss ein und sichern Sie es. Schließen Sie gegebenenfalls Steckverbinder an den ursprünglichen Positionen an und verlegen Sie die Kabel außerhalb beweglicher Teile.
- Prüfen Sie vor dem endgültigen Anbringen der Abdeckungen die Befestigung, die mechanische Betätigung und den korrekten Sitz aller Halteclips. Bringen Sie anschließend die Verkleidungen und Abdeckungen wieder an.
- Schließen Sie die Batterie gemäß den Herstellerhinweisen an. Ist eine Anpassung der Schlüsselelektronik erforderlich, lassen Sie diese mit geeigneter Ausrüstung durchführen und prüfen Sie anschließend die Funktion des gesamten Satzes.
4) Prüfungen nach der Montage und Funktionskontrolle
- Prüfen Sie beide Schlüssel und kontrollieren Sie, ob sich die Fahrertür problemlos ver- und entriegeln lässt. Führen Sie die erste Prüfung so durch, dass ein sicherer Zugang zum Fahrzeug möglich ist.
- Prüfen Sie die üblichen Betriebsstellungen des Zündschlosses, das Starten und das Abstellen des Motors. Der Schlüssel darf nicht klemmen und keinen unangemessenen Kraftaufwand erfordern.
- Prüfen Sie auch die Zentralverriegelung und die Fernbedienung, sofern das Fahrzeug mit diesen Funktionen ausgestattet ist.
- Prüfen Sie vor der Fahrt gemäß der Serviceanleitung die ordnungsgemäße Funktion eines gegebenenfalls vorhandenen Lenkschlosses. Fahren Sie bei Zweifeln an dessen Entriegelung nicht mit dem Fahrzeug.
- Führen Sie eine kurze Probefahrt erst nach erfolgreich abgeschlossenen Prüfungen im Stand durch; prüfen Sie anschließend erneut das Starten und Verriegeln.
5) Häufige Montagefehler und wie sie sich vermeiden lassen
- Verwechslung der mechanischen und elektronischen Schlüsselfunktion: Klären Sie vor dem Austausch die Startfreigabe und nicht nur die Form des Schlüssels.
- Gewaltsames Lösen gesicherter Teile: Verwenden Sie das richtige Serviceverfahren, um umliegende Mechanismen nicht zu beschädigen.
- Falscher Anschluss der Türschlossbetätigung: Behalten Sie die ursprüngliche Position der Verbindungen bei und prüfen Sie deren Bewegung, bevor Sie die Abdeckung anbringen.
- Eingeklemmte Kabel oder nicht vollständig eingerastete Steckverbinder: Prüfen Sie vor dem Abschluss die Kabelführung und den festen Sitz der Verbindungen.
- Ungeeignete Schmierung: Verwenden Sie keine Universalschmiermittel, ohne vorher zu prüfen, ob sie für Schließmechanismen geeignet sind.
Gründe für eine Beschädigung des Teils
Bei diesem Teiletyp sind insbesondere die folgenden Einflüsse häufige Ursachen für Defekte. Es handelt sich um allgemeine Ursachen und nicht um eine Beschreibung von Mängeln des angebotenen Satzes.
- Mechanischer Verschleiß der Innenteile von Schloss und Schlüssel durch langjährigen Gebrauch.
- Schmutz, Feuchtigkeit und Korrosion, die die Beweglichkeit des Mechanismus beeinträchtigen.
- Verwendung eines beschädigten oder verschlissenen Schlüssels und gewaltsames Drehen, wenn er klemmt.
- Übermäßige Belastung des Zündschlosses, zum Beispiel durch einen schweren Schlüsselbund am Schlüssel.
- Versuch, das Schloss gewaltsam zu öffnen oder die Zündung zu manipulieren, wodurch das Schloss oder seine Befestigung verformt werden kann.
- Unsachgemäße Montage oder ungeeignete Wartung, die zu Spannung, beschädigten Halteclips oder einer Verschmutzung des Mechanismus führt.
