Beschreibung
BEHR Heizungsservomotor für CITROEN- und PEUGEOT-Fahrzeuge
Heizungsstellmotor BEHR 309370600 (PSA 6447.RX) – Original Gebrauchtteil für ausgewählte Citroën und Peugeot Modelle. Es wird verwendet, um die Heizungs-/Klimaklappen (Mischung warmer/kalter Luft, Verteilung auf die Glas-/Beine oder Umwälzung) in der HVAC-Einheit anzutreiben. Gesucht wurde auch nach „Heizungsklappen-Stellantrieb“ oder „Mischklappen-Stellantrieb“.
Hauptvorteile
– Original BEHR (MAHLE) – exakte Funktion und Haltbarkeit wie ab Werk
– Überprüfbare Übereinstimmung anhand der Zahlen: 309370600, 6447RX (6447.RX)
– Passend für ausgewählte Citroën C4, C5 II, C6 und Peugeot 307 II (je nach Ausstattung)
– Löst Probleme bei der Temperaturregulierung und Luftführung, ohne dass die gesamte Heizeinheit ausgetauscht werden muss
Fahrzeugkompatibilität
– Citroën: C4, C5 II, C6
– Peugeot: 307 II
Hinweis: PSA verwendet je nach Klappenposition und Art der Klimaanlage (manuell/automatisch, Einzelzone/Zweizone) mehrere Arten von Servomotoren. Vergleichen Sie vor dem Kauf immer Teilenummern und Stecker mit Ihrem Originalteil oder überprüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer.
Teilenummern und Markierungen
– BEHR: 309370600
– PSA Citroën/Peugeot: 6447RX (6447.RX)
– Variantencodes/Positionsmarkierungen können auf dem Körper des Teils erscheinen: CE, CD, AD (je nach Position des Servos in der HVAC-Einheit unterschiedlich)
Typische Erscheinungsformen des Fehlers, den dieser Teil behebt
– Klicken auf dem Armaturenbrett nach dem Einschalten der Zündung oder dem Ändern der Temperatureinstellung
– Es ist nicht möglich, die Temperatur kontinuierlich zu ändern, es bläst ständig kalte oder konstant warme Luft
– Falsche Richtung des Luftstroms (geht z. B. nicht zur Windschutzscheibe oder nur zu den Beinen)
– Zufällige „springende“ Klappen oder Fehlermeldungen der Klimaanlage
Technische Informationen
– Stromversorgung: 12 V DC
– Ausführung: elektrischer HVAC-Klappenantrieb mit integrierter Getriebe- und Positionselektronik
– Stecker: Original PSA (überprüfen Sie die Übereinstimmung von Form und Stiften mit Ihrem Teil – vergleichen Sie anhand des Fotos/Steckers)
– Einbauort: Je nach Fahrzeug und Ausstattung kann er für das Misch-, Verteiler- oder Umwälzventil verwendet werden
Zustand und Herkunft des Stückes
– Gebrauchtes Originalteil aus der Demontage
– Optischer und funktioneller Zustand entspricht normaler Abnutzung; Wir empfehlen, die Stecker-, Montage- und Teilenummern mit Ihrem Originalservo zu vergleichen
Montagetipps
– Vor der Demontage die Batterie abklemmen
– Vergleichen Sie die Position der Welle und der Anschläge und montieren Sie sie ohne Gewalt, um Schäden an den Zahnrädern zu vermeiden
– Nach der Installation die Servos initialisieren/kalibrieren (empfohlen über PSA-Diagnose – Lexia/DiagBox), damit die Klimaanlage die extremen Klappenpositionen lernt
– Prüfen Sie, ob der Dämpfer selbst im Heizgerät nicht schwergängig ist; Ein übermäßiger Widerstand kann den neuen Servoantrieb beschädigen
So überprüfen Sie die Einhaltung
– Am schnellsten vergleichen Sie die OE-Nummern: 309370600 und 6447RX mit den Nummern Ihres Altteils
– Überprüfen Sie die Steckerform und den Abstand/Montagetyp
– Im Zweifelsfall senden Sie uns die VIN – wir prüfen die Kompatibilität für Sie
Suchbegriffe suchen
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