Beschreibung
Silentblock-Halter für Citroën 1.6 HDi 9644772580 1807W8
Robuster Motorlager-Halter (Silentblock-Halter) für Fahrzeuge mit 1.6 HDi Motor – ideal für Werkstätten und Hobby-Schrauber, die eine sichere Motoraufhängung mit originalen Teilen suchen. Dieses Ersatzteil trägt dazu bei, Vibrationen zu reduzieren, Motorschwingungen zu dämpfen und Fahrkomfort sowie Bauteillanglebigkeit zu verbessern. Häufig gesucht unter den Nummern 9644772580 und 1807W8.
Funktion und Vorteile
Der Halter nimmt den Silentblock (Gummi-Metall-Lager) auf und verbindet den Motorträger mit der Karosserie. Er überträgt statische und dynamische Kräfte, reduziert Schwingungen und schützt Aggregateträger sowie Anbauteile vor übermäßigen Belastungen. Ein intakter Halter sorgt für ruhigen Lauf, vermindert Klopf- und Ruckgeräusche und beugt Fehlbelastungen an Motor- und Getriebeflanschen vor.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: 1.6 HDi (DV6) Motor, Fahrzeuge Citroën und Peugeot (Beispiele: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 307, 308, Partner)
- Produktcodes: 9644772580, 1807W8
- Weitere Nummern: Orig.-Nr.: 9644772580 / 1807W8
Einbauhinweise
Der Wechsel erfordert einen sicheren Stand des Fahrzeugs und Abstützen des Motors (z. B. Motorkran oder Unterstellbock unter der Ölwanne mit Schutzholz). Vorgehensweise kurz:
- Fahrzeug sicher aufbocken und Batterie abklemmen.
- Motor großflächig gegen Absinken sichern, Motorlager entlasten.
- Schrauben des Halters lösen und alten Halter samt Silentblock ausbauen.
- Neuen Halter einsetzen, Schrauben gemäß Herstellervorgaben vorziehen und mit Drehmomentschlüssel endgültig anziehen.
- Motor ablassen, Kontrolle auf Freigängigkeit und feste Verbindung durchführen.
Tipp: Immer alle Befestigungspunkte und umliegende Gummilager prüfen. Schrauben mit korrektem Anzugsdrehmoment gemäß Werkstatthandbuch anziehen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Hauptgründe für Ausfälle sind materialbedingte Alterung des Gummis, Ölkontamination (z. B. durch Motor- oder Turboladerdichtungen), mechanische Überlastung bei Stößen oder Unfällen sowie Dauerbelastung durch hohe Laufleistung. Risse, Aushärtung oder Bruch der Gummiverbindung führen zu erhöhter Motorbewegung und sichtbaren Symptomen.
Symptome eines defekten Halters
- Stärkere Motorvibrationen im Innenraum
- Ruckende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Schalten
- Versetzte Motorlage, Zug auf Leitungen oder Anbauteilen
- Ungewöhnliche Geräusche beim Anfahren oder Abbremsen
Empfehlung
Bei Verdacht auf Verschleiß immer beide Seiten und angrenzende Lager prüfen. Ein Austausch beim ersten Auftreten von starken Vibrationen oder sichtbaren Beschädigungen vermeidet Folgeschäden an Getriebe, Abgasanlage oder Motoranbauteilen. Zur sicheren Montage Drehmomentangaben des Herstellers verwenden.
