Beschreibung
AFIL‑Einheit komplett, Sitzvibration für Citroën C5 und weitere Modelle
Komplette AFIL‑Einheit zur Erzeugung der Sitzvibration (Sitz‑Haptikmodul) für Fahrzeuge der Marken Citroën und Peugeot. Dieses Ersatzteil (Artikelnummer 8906CJ) ist geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine ausgefallene Sitzvibration ersetzen möchten. Die Einheit sorgt für die taktile Rückmeldung des Sitzes und wird häufig in Assistenz‑ und Warnfunktionen eingesetzt. Suchbegriffe: AFIL, Sitzvibration, Sitzmodul, 8906CJ, Citroën C5, Peugeot.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C5; kompatibel auch mit ausgewählten Modellen anderer Stellantis‑Fahrzeuge (bitte Fahrzeugdaten prüfen)
- Produktcodes: 8906CJ
- Weitere Nummern: Keine weiteren OEM‑Nummern in den vorliegenden Informationen
Funktion und Einsatzbereich
Die AFIL‑Einheit erzeugt gezielte Vibrationen im Sitzpolster zur haptischen Fahrerinformation. Solche Sitzimpulse werden zur Unterstützung von Assistenzsystemen oder als Rückmeldung für Fahrerwarnungen verwendet. Ein fehlerfreies Sitzmodul erhöht die Wahrnehmung von Warnsignalen und verbessert die Ergonomie im Fahrbetrieb.
Symptome eines Defekts
Typische Anzeichen für einen Defekt sind: fehlende oder intermittierende Sitzvibration, Fehlermeldungen im Bordnetz, oder unregelmäßige/fehlende Rückmeldung bei aktivierten Assistenzsystemen. Optische oder elektrische Fehler sind selten sichtbar, oft fällt das Modul nur durch Funktionsverlust auf.
Häufige Fehlerursachen
Die häufigsten Ursachen für Ausfälle sind Korrosion an Steckverbindungen, Kabelbrüche durch Sitzverstellung oder Abnutzung mechanischer Komponenten innerhalb des Vibrationsmoduls. Feuchtigkeit, verschmutzte Kontakte und wiederholte Belastung durch Sitzbewegungen beschleunigen Verschleiß und Funktionsverlust.
Montageempfehlung
Vor Arbeiten an elektrischen Bauteilen Batterie abklemmen und ausreichend warten, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Zugang zum Modul erhalten Sie durch Entfernen der Sitzverkleidung und ggf. Demontage des Sitzrahmens. Steckverbindungen vorsichtig lösen, beschädigte Kabel oder korrodierte Kontakte ersetzen. Das neue Modul in umgekehrter Reihenfolge einbauen und auf festen Sitz der Steckverbindungen achten. Nach dem Einbau Funktionstest durchführen und eventuelle Fehlerspeicher zurücksetzen. Bei Arbeiten in der Nähe von Airbag‑Bauteilen besondere Vorsicht walten lassen.
Tipps für Diagnose und Wartung
Vor Austausch Sicherungen und Steckverbindungen prüfen. Fehler lassen sich oft durch Sichtprüfung der Kabelbäume und Messung der Versorgungsspannung eingrenzen. Bei intermittierenden Fehlern auf Lock‑Stop‑Effekt an Verbindern achten. Regelmäßige Kontrolle der Sitzunterseite hilft, Korrosion und mechanische Beschädigungen frühzeitig zu erkennen.
Warum sich der Austausch lohnt
Ein funktionierendes Sitzvibrationsmodul trägt zur Sicherheit und zum Komfort bei, weil wichtige Warnungen auch haptisch wahrnehmbar gemacht werden. Ein rechtzeitiger Austausch vermeidet Fehldiagnosen im Bordnetz und stellt die volle Funktion der Assistenzsysteme wieder her.
