Beschreibung
Obere Steuergehäuseabdeckung für CITROËN/PEUGEOT 1.6 HDi.
Originalersatzteil für die Motorabdeckung der Steuerung, passend für zahlreiche Modelle der PSA-Gruppe. Dieses Teil wird häufig unter den Artikelnummern 9651560180, 0320T6 oder 9659869380 gesucht und ist ein gesuchtes Ersatzteil bei Wartung und Reparatur von 1.6 HDi Motoren.
Beschreibung
Die obere Steuergehäuseabdeckung schützt die sensiblen Bauteile des Steuertriebs (Zahnriemen/Steuerkette, Spannrollen, Kupplungselemente) vor Schmutz, mechanischer Beschädigung und Fremdkörpern. Sie sorgt für saubere Befestigungsflächen für Dichtungen und trägt zur Öldichtigkeit im Bereich der Steuerung bei. Als werkseitig passendes Teil für Citroën und Peugeot Motoren ist die Abdeckung robust ausgelegt und entspricht den Anforderungen in Fahrzeugen mit 1.6 HDi Motorisierung.
Anwendungsbereich
- Citroën: Berlingo, C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C5, C5 X7
- Peugeot: 206, 207, 307, 308, 407, Partner
- Motor: 1.6 HDi
- Häufig gesuchte Artikelnummern: 9651560180, 0320T6, 9659869380
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Passend für diverse Citroën und Peugeot mit 1.6 HDi Motor
- Produktcodes: 9651560180, 0320T6
- Weitere Nummern: 9659869380
Empfehlungen zur Montage
Vor der Montage Motor kaltstellen und die Arbeitsumgebung frei und sauber halten. Bei Ausbau zuerst umliegende Verkleidungen, Keilriemen und gegebenenfalls Komponenten wie Lichtmaschine oder Pumpen, die den Zugang behindern, entfernen. Dichtflächen sorgfältig reinigen und alte Dichtungen komplett entfernen. Neue Dichtung verwenden und alle Befestigungsschrauben nach Herstellervorgaben mit dem richtigen Drehmoment anziehen. Beim Entfernen der Abdeckung ist zu beachten, dass bei Eingriffen am Zahnriemen/der Steuerkette die Steuerzeiten korrekt fixiert bzw. markiert werden müssen. Falls während der Arbeiten der Zahnriemen bzw. die Spannrollen demontiert werden, sollten diese Komponenten entsprechend den Wartungsvorgaben erneuert bzw. geprüft werden.
Warum das Bauteil häufig ausfällt
Typische Ausfallursachen sind Materialermüdung und Alterung durch thermische Belastung, die zu Rissen oder Verzug führen können. Ölleckagen an Dichtungen oder verschlissene Befestigungspunkte begünstigen Beschädigungen. Häufig entstehen Defekte auch während Wartungsarbeiten (z. B. unsachgemäße Demontage) oder durch Fremdschlag und Steinschlag im Motorraum. Eine beschädigte Abdeckung kann zu Ölverlust, Verschmutzung des Steuertriebs und im schlimmsten Fall zu einem Versagen des Steuerantriebs führen.
Praktischer Hinweis
Prüfen Sie die Abdeckung immer bei Intervallen, in denen der Steuertrieb gewartet wird, und ersetzen Sie das Teil bei sichtbaren Rissen, verzogenen Flächen oder Undichtigkeiten. Der Austausch sollte von erfahrenen Kfz-Mechanikern oder versierten Heimwerkern mit geeignetem Werkzeug und Kenntnis der Motor- und Steuerzeiteinstellungen durchgeführt werden.
