Beschreibung
Hydraulikpumpe für Hydractive-Fahrwerk BHI H2 für Citroën C5 (ohne Elektromotor)
Beschreibung
Hochwertige Hydraulikpumpe für das Hydractive-Fahrwerk (BHI H2), geeignet für Citroën C5 II. Dieses Pumpengehäuse liefert den hydraulischen Druck, der für die niveauregulierte Federung erforderlich ist. Angeboten wird die Ausführung ohne integrierten Elektromotor; das Produkt ist ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die defekte Aggregate instandsetzen oder Motoren vom Altteil übernehmen möchten. Relevante Suchbegriffe: Hydraulikpumpe, Hydractive, BHI H2, Citroën C5, Federungspumpe, ohne Elektromotor, 965560580.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën C5 II (Hydractive Fahrwerk)
- Produktcodes: 965560580, 965560580071
- Weitere Nummern: 5277C1, 5277C2
Einbauhinweise
Vor dem Ausbau System drucklos machen und Fahrzeug sicher aufbocken. Folgende Arbeitsschritte werden empfohlen:
- Hydraulikflüssigkeit sachgerecht ablassen oder auffangen, Leitungen gegen Auslaufen sichern.
- Elektrische Steckverbindungen und Sensorleitungen entfernen (falls vorhanden).
- Hydraulikleitungen lösen und Dichtungen/Walzenringe ersetzen, um spätere Undichtigkeiten zu vermeiden.
- Pumpe ausbauen und neues Gehäuse montieren; Befestigungsschrauben mit werkstattspezifischem Drehmoment anziehen.
- Bei Lieferung ohne Elektromotor: Elektromotor vom alten Aggregat übernehmen oder separat beschaffen und korrekt montieren.
- Hydrauliksystem mit vorgeschriebener Flüssigkeit (z. B. LHM oder vom Hersteller geforderte Hydraulikflüssigkeit) auffüllen und System entlüften/Spülen gemäß Herstellervorgaben.
- Nach Montage auf Dichtigkeit prüfen und Funktionstest der Niveauregulierung durchführen.
Warum defekt und wie oft tritt es auf
Hydraulikpumpen der Hydractive-Anlage sind langlebig, ihre Lebensdauer hängt jedoch stark von Betriebsbedingungen und Wartung ab. Typischerweise halten sie mehrere zehntausend bis hunderte tausend Kilometer. Häufige Ursachen für Ausfälle sind Dichtungsverschleiß und Undichtigkeiten, Verunreinigungen im Hydrauliköl, Kavitation durch Luft im System sowie mechanischer Verschleiß von Zahnrädern oder Lagerungen. Bei Ausfall führt das meist zu Druckverlust, absinkendem Fahrwerk oder Fehlermeldungen der Niveauregulierung.
Tipps für Werkstätten und Heimmechaniker
- Beim Austausch immer neue Dichtringe und passende Kupferdichtungen verwenden.
- Hydrauliköl nicht mit anderen Flüssigkeiten mischen und auf Reinheit achten.
- Nach Reparatur komplette Systemprüfung und Entlüftung durchführen, um erneute Kavitation zu vermeiden.
- Defekte Elektromotoren separat prüfen; dieses Angebot enthält kein Elektromotoraggregat.
Fazit
Dieses Pumpengehäuse BHI H2 ohne Elektromotor ist eine wirtschaftliche Lösung für die Instandsetzung des Hydractive-Fahrwerks beim Citroën C5 II. Durch Beachtung der Montagehinweise und Verwendung sauberer Hydraulikflüssigkeit lässt sich die Lebensdauer der Reparatur deutlich erhöhen. Produktnummern und Modellangaben erleichtern die schnelle Suche und Bestellung.
