Beschreibung
Kraftstoffpumpe – Saugkorb – CITROËN C1 PEUGEOT 107 1.0 i
Originalersatzteil für Citroën C1 und Peugeot 107 mit 1,0 l Benzinmotor. Diese in-Tank Kraftstoffpumpe mit Saugkorb sorgt für zuverlässige Kraftstoffförderung und konstante Leitungsdruckaufbau für Vergaser- bzw. Einspritzanlagen. Häufig gesucht unter Nummern wie 77020-0H010, 1507A1 oder 1525FT – ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die exakte Ersatzteile nach Teilenummer suchen.
Produktbeschreibung
Die Kraftstoffpumpe inklusive Saugkorb (Filterbeutel) ist als Komplettmodul ausgelegt und wird in den Kraftstofftank eingesetzt. Sie fördert Kraftstoff zur Einspritzanlage, hält den benötigten Druck im System und entfernt grobe Partikel durch den angeschlagenen Saugkorb. Durch die Bauweise als Einheitenmodul ist der Austausch einfach und schnell möglich, wodurch Ausfallzeiten reduziert werden.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelle: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 l Benzinmotor)
- Produktcodes: 77020-0H010, 77240-0H010, 77240-0HO30, S1
- Weitere Nummern: 1507A1, 1525FT, 1525GE, 1611846480, S1
Einbauhinweise
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Kraftstoffdruck ablassen, bevor Leitungen getrennt werden.
- Zugang zum Pumpenmodul erfolgt je nach Baujahr entweder über die Serviceöffnung unter der Rücksitzbank oder durch Absenken des Tanks. In der Regel ist beim C1/107 oft eine Serviceklappe vorhanden; prüfen Sie fahrzeugspezifische Unterlagen.
- Beim Ausbau elektrische Steckverbindungen schonend lösen und Kraftstoffleitungen mit geeigneten Werkzeugen trennen.
- Immer neue O-Ringe/Dichtungen verwenden und Sitzflächen reinigen, um Undichtigkeiten zu vermeiden.
- Nach Einbau System auf Dichtheit prüfen und Pumpe kurz anlaufen lassen, um Luft aus dem System zu treiben.
Häufige Ausfallursachen
- Verunreinigung durch Ablagerungen oder Rost im Tank, die den Saugkorb verstopfen und die Pumpenmechanik belasten.
- Schlechte Kraftstoffqualität (Wasseranteile, Verunreinigungen) führt zu vorzeitigem Verschleiß.
- Längeres Fahren mit sehr niedrigem Kraftstoffstand, wodurch die Kühlung der Pumpe beeinträchtigt wird.
- Elektrische Probleme wie korrodierte Steckverbindungen oder defekte Relais/Fuse führen zu intermittierendem Ausfall.
- Mechanische Abnutzung durch Alter und Betriebsstunden.
Dieses Teil ist besonders geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die gezielt nach OEM-Nummern suchen (z. B. 77020-0H010, 1507A1, 1525FT). Ein fachgerechter Einbau reduziert Folgeschäden und stellt die sichere Kraftstoffversorgung wieder her.
Kaufen Sie diese Kraftstoffpumpe, wenn Ihre Fahrzeuge Symptome wie schwankende Leistung, Startprobleme, ungewöhnliche Geräusche aus dem Tankbereich oder Leistungsverlust unter Last zeigen. Original-Teilenummern im Produktlisting erleichtern die schnelle Identifikation und den korrekten Austausch.
