Beschreibung
Tachometer Kombiinstrument Armaturenbrett PEUGEOT 308 1.6 HDi 2010 Laufleistung ca. 178.000 km
Gebrauchtes Kombiinstrument für Peugeot 308, passend für Fahrzeuge mit 1.6 HDi-Motor. Das Instrument zeigt Geschwindigkeit, Drehzahl und Wegstrecke an und stammt aus einem Fahrzeug mit etwa 178.000 km Laufleistung. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschauber, die ein originales Ersatzteil mit bekannten Teilenummern suchen (9665107480, 610335, 9806132480).
Funktion
Das Kombiinstrument übernimmt zentrale Anzeige- und Meldfunktionen: Geschwindigkeitsanzeige (Tacho), Drehzahlmesser, Kilometerzähler (Tachometer/Odometer) sowie Warn- und Kontrollleuchten (z. B. Motorwarnleuchte, Licht, Batterie). Es verarbeitet Signale von Radsensoren, Motorelektronik und Steuergeräten und stellt diese in leicht ablesbarer Form dar.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Peugeot 308 1.6 HDi, Baujahr ca. 2010
- Produktcodes: 9665107480
- Weitere Nummern: 610335, 9806132480, 554001550312
- Angezeigte Laufleistung: ca. 178.000 km
Austausch / Einbau
- Batterie abklemmen (Minuspol) zum Schutz der Bordelektronik.
- Verkleidungen rundum Lenksäule und Armaturenbrett entfernen.
- Instrumentenblende lösen und Schrauben des Kombiinstruments entfernen.
- Konnektoren vorsichtig abziehen und geprüft auf Korrosion oder verbogene Kontakte.
- Neues/gebrauchtes Kombiinstrument einstecken, Funktionsprüfung durchführen (Zündung an) bevor alles wieder verschraubt wird.
Arbeitsschritte sind in einer gut ausgestatteten Werkstatt in etwa 30–60 Minuten durchführbar. Nach dem Einbau empfiehlt sich eine Kontrolle auf Fehlercodes und gegebenenfalls das Löschen historischer Fehler im Fehlerspeicher.
Montageempfehlungen
- Arbeitsplatz gegen elektrostatische Entladung schützen.
- Steckverbindungen auf Sauberkeit und festen Sitz prüfen.
- LCD- oder Anzeigenflächen nicht mit scharfen Gegenständen berühren.
- Vor endgültigem Zusammenbau die Funktionen (Tacho, Drehzahl, Beleuchtung, Warnlampen) testen.
- Bei Unsicherheit Fehlerspeicher auslesen und Spannungsversorgung kontrollieren.
Häufige Ausfallursachen
Instrumententräger fallen meist aus durch Alterungs- und Umwelteinflüsse: Feuchtigkeit und Korrosion an Steckkontakten, gebrochene Lötstellen auf der Leiterplatte durch thermische Belastung oder Vibration, Ausfall von Schrittmotoren/Positionsantrieben (für Zeiger), sowie elektrische Überspannungen oder schlechte Masseverbindungen. Sichtbare Folgen sind Ausfall einzelner Anzeigen, Flackern der Hintergrundbeleuchtung oder ungenaue Kilometerstände.
Dieses Kombiinstrument ist besonders interessant für Fachbetriebe und Heimwerker, die ein originales Ersatzteil mit klaren Referenznummern benötigen. Durch Prüfung der Steckverbindungen und eine sorgfältige Montage lässt sich die Lebensdauer deutlich verlängern.
