Beschreibung
Mechanisches Türschloss ohne Zentralverriegelung für die linke Tür, Citroën C1 / Peugeot 107 (3-Türer)
Robustes mechanisches Türschloss (links) als Original-Ersatzteil für Citroën C1 und Peugeot 107 mit Teilenummer 9135S2. Speziell konzipiert für 3-Türer-Modelle ohne Zentralverriegelung. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die Wert auf passgenaue, langlebige Mechanik legen. Wichtige Suchbegriffe: Türschloss Citroën C1, Türschloss Peugeot 107, 9135S2, linkes Türschloss, mechanisches Türschloss.
Funktion
Das Schloss übernimmt das sichere Verriegeln und Entriegeln der Fahrertür mechanisch über Stangen und Gestänge. Es nimmt die Kräfte von Innen- und Außengriff sowie den Verriegelungshebel auf und sorgt für die formschlüssige Aufnahme des Türgriffs in der geschlossenen Position. Bei Fahrzeugen ohne Zentralverriegelung ist dieses Bauteil die primäre Verriegelungsmechanik.
Kompatible Modelle
- Citroën C1 (linke Tür, 3-Türer)
- Peugeot 107 (linke Tür, 3-Türer)
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (3-Türer)
- Produktcodes: 9135S2
- Weitere Nummern: Keine weiteren Nummern angegeben
Einbauhinweise
- Benötigtes Werkzeug: Kreuzschlitz- und Torx-Schraubendreher, Flachhebel für Clips, Zangen, eventuell Ratsche mit Nüssen.
- Schritt 1: Türinnenverkleidung entfernen (Clips und Schrauben lösen). Auf Zierleisten und Clips behutsam achten, um Bruch zu vermeiden.
- Schritt 2: Feuchtigkeitsfolie abziehen und Innenraum der Tür freilegen.
- Schritt 3: Verbindungsgestänge zu Innen- und Außengriff sowie Verriegelungshebel aushängen (Markierung für genaue Position empfehlenswert).
- Schritt 4: Befestigungsschrauben des Schlosses entfernen und Schloss aus der Tür herausnehmen.
- Schritt 5: Neues Schloss einsetzen, Schrauben handfest anziehen, Gestänge wieder einhängen und Funktion prüfen (Öffnen/Schließen von innen und außen).
- Hinweis: Vor endgültigem Zusammenbau Tür mehrfach öffnen und schließen, um korrekte Funktion und Einstellungen sicherzustellen. Leichtes Nachstellen der Gestängegestänge kann notwendig sein.
Pflege- und Wartungstipps
- Bewegliche Teile leicht mit geeignetem Schmiermittel (z. B. dünnes Lithium- oder PTFE-Fett) schmieren. Kein dauerhaftes Spray-Öl verwenden, da es Schmutz anziehen kann.
- Korrosionsschutz beachten: Bei häufigem Einsatz in Feuchtumfeld kontrollieren und bei Bedarf nachfetten.
Warum fällt das Teil am häufigsten aus
Die häufigsten Ausfallursachen sind mechanischer Verschleiß und Korrosion. Typische Probleme:
- Abgenutzte oder gebrochene Sperrzähne und Verriegelungsstanzungen durch langjährigen Gebrauch.
- Korrosion an Metallteilen durch Feuchtigkeit und Streusalz, die Beweglichkeit einschränkt oder Teile blockiert.
- Bruch von Kunststoffclips oder Umlenkhebeln, vor allem bei kalten Temperaturen oder altersbedingter Versprödung.
- Verbogenes oder gelöstes Gestänge durch unsachgemäße Bedienung oder Unfälle, wodurch die Arretierung nicht mehr sauber eingreift.
Lebensdauer: Je nach Nutzung und Umgebungsbedingungen treten erste Probleme häufig nach 8–15 Jahren auf. Regelmäßige Wartung verlängert die Lebensdauer deutlich.
Empfehlung
Beim Austausch immer Originalteilenummern (9135S2) folgen, um Passgenauigkeit und Funktion zu gewährleisten. Für professionelle Werkstätten bietet das Teil eine schnelle und zuverlässige Reparaturoption, für Heimwerker ist es bei sorgfältiger Montage gut selbst zu wechseln.
