Beschreibung
Elektrisches Zentralverriegelungsschloss für die linke Vordertür, CITROËN C1 / PEUGEOT 107, 5 Türen, 5-polig
Dieses elektrische Türschloss ersetzt das zentrale Verriegelungsmodul für die linke Vordertür von Citroën C1 und Peugeot 107 in der 5‑türigen Ausführung. Das Ersatzteil mit der Teilenummer 9135T2 ist häufig gesucht und bietet eine direkte Nachrüstung für Fahrzeuge, bei denen das Originalschloss aufgrund von Verschleiß, Feuchtigkeitseintritt oder mechanischen Beschädigungen ausgefallen ist. Speziell für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber konzipiert, ermöglicht das Bauteil die Wiederherstellung der Zentralverriegelungsfunktion und der Türsicherheit ohne umfangreiche Anpassungen.
Funktion und Vorteile
Das Schloss übernimmt die Verriegelung und Entriegelung der linken Vordertür per Zentralverriegelung und dient zugleich als mechanische Verriegelungseinheit. Zu den Vorteilen gehören:
- Direkter Austausch für 5‑türige Modelle von Citroën C1 und Peugeot 107
- 5‑poliger elektrischer Anschluss für einfache Steckverbindung
- Wiederherstellung von Komfort und Sicherheit der Zentralverriegelung
- Geeignet für den Einbau in der Werkstatt oder als Do‑it‑Yourself‑Arbeit
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (5‑türige Varianten)
- Produktcodes: 9135T2
- Weitere Nummern: –
- Anschluss: 5‑polig
- Einbaustelle: Linke Vordertür
Einbauhinweise
Der Austausch des Schlosses ist ohne Spezialwerkzeug möglich, erfordert aber sorgfältiges Arbeiten:
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse beim Arbeiten an der Elektrik zu vermeiden.
- Türverkleidung entfernen: Befestigungsschrauben lösen und Clips vorsichtig abhebeln.
- Feuchtigkeitsfolie vorsichtig zurückklappen, Steckverbindung des 5‑poligen Anschlusses trennen.
- Bowdenzug(e) und mechanische Gestänge lösen bzw. aushängen, Schrauben oder Nieten des Schlosses entfernen.
- Neues Schloss einsetzen, mechanische Verbindungen korrekt einrasten, elektrischen Stecker verbinden und Funktion vor dem Zusammenbau prüfen.
- Vor dem endgültigen Verschließen der Türverkleidung die Dichtung und Feuchtigkeitsfolie sauber anbringen; Scharniere und Verriegelung leicht schmieren.
Rechenzeit: In der Regel 30–60 Minuten für geübte Mechaniker, abhängig von Ausstattung und Rostzustand.
Warum das Teil häufig ausfällt
Häufige Ausfallgründe sind:
- Korrosion durch Feuchtigkeit oder eindringendes Wasser, besonders bei älteren Fahrzeugen oder beschädigten Türdichtungen.
- Verschleiß interner Getriebe- oder Motorbestandteile der elektrischen Verriegelung bei hoher Beanspruchung.
- Mechanische Schäden durch Einwirkung von außen (z. B. Türschäden, Einbruchsversuche) oder durch Verbleib von Fremdkörpern.
- Kontaktprobleme am 5‑poligen Stecker durch Oxidation oder Wackelkontakte.
Die Lebensdauer kann stark variieren und hängt von Nutzung, Pflege und Einflüssen wie Streusalz oder Feuchtigkeit ab.
Dieses Schloss wird häufig unter der Teilenummer 9135T2 gesucht. Vor dem Einbau den sichtbaren Anschluss und die Befestigungspunkte mit dem vorhandenen Bauteil vergleichen, um die korrekte Passform sicherzustellen.
