Beschreibung
Lenkstockschalter unter dem Lenkrad DELPHI COM2000 für Citroën C5 I, C8, Berlingo II und Peugeot 206, 307, 807, Partner II. Bedient Nebelscheinwerfer, Regensensor/Wischer, Bordcomputer, Heckscheibenwischer, Tempomat und Autoradio (Bedienteil muss ggf. ergänzt oder umgebaut werden).
Robuster Lenkstockschalter (COM2000-Typ), der die wichtigsten Bedienfunktionen an der Lenksäule zusammenfasst. Ideal für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die eine direkte Ersatzlösung mit den gängigen Stellantis-/Citroën-/Peugeot-Referenzen suchen. Typische Einsatzfelder sind Beleuchtungs- und Wischersteuerung, Anzeige- und Bordcomputerbefehle sowie die Ansteuerung von Tempomat-Logik und Radiofunktionen (bei Letzteren ist oft das passende Bedienteil zu übertragen).
Funktionen
Der Schalter steuert unter anderem:
- Nebelscheinwerfer
- Regensensor / Scheibenwischer
- Bordcomputer-Bedienung
- Heckscheibenwischer
- Tempomat-Ansteuerung (bei vorhandener Ausstattung)
- Bedienelemente für Autoradio (gegebenenfalls Übernahme des bestehenden Bedienteils notwendig)
Technische Informationen
- Hersteller: Delphi / Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Berlingo II, Citroën Partner II, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 807, Peugeot 406
- Produktcodes: 96511179XT, 6242C2, 624231, 9239P3
- Weitere Nummern: COM2000, NFP
Empfehlung zur Montage
- Batterie abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, um eine unbeabsichtigte Auslösung des Airbags zu vermeiden.
- Obere und untere Lenkradverkleidung entfernen (meist Torx-Schrauben), um Zugang zur Lenksäulen-Elektrik zu erhalten.
- Steckverbinder behutsam entriegeln, Clips nicht abbrechen. Vor dem Lösen Fotos machen oder Markierungen setzen, um die korrekte Wiederverbindung zu erleichtern.
- Alten Schalter ausclipsen und neuen Schalter einsetzen, bis alle Verriegelungen hörbar einrasten.
- Nach Anschluss Batterie wieder anklemmen und alle Funktionen prüfen: Blinker, Licht, Wischer, Bordcomputer, Tempomat und Radiofunktionen.
- Hinweis: Für Tempomat- oder bestimmte Bordcomputerfunktionen kann eine Anpassung bzw. Codierung mit einem Diagnosegerät erforderlich sein.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Die üblichen Ausfallursachen sind mechanischer und elektrischer Verschleiß durch jahrelange Bedienung sowie Feuchtigkeit und Korrosion an Kontakten. Typische Probleme:
- Abgenutzte oder defekte Mikroschalter im Hebelmechanismus
- Oxidation/Korrosion an Steckkontakten durch Feuchtigkeit
- Gebrochene Kunststoffnasen oder Rastnasen aufgrund von Alterung
- Wackelkontakte durch Kabelbruch im Bereich der Lenksäule
- Funktionsstörungen nach Wassereintritt (z. B. bei Frontschäden oder undichter Dichtung)
Das Teil ist kein Verschleißteil im engen Sinn, kann aber bei älteren Fahrzeugen oder hoher Nutzung häufiger ausfallen. Bei Verdacht auf elektrischen Defekt zunächst Steckverbindungen prüfen und auf sichtbare Korrosion kontrollieren.
Praktischer Hinweis
Bei Funktionen wie Autoradio-Bedienung oder Tempomat ist es häufig notwendig, vorhandene Bedienelemente vom alten Schalter zu übernehmen oder eine Nachrüstung vorzunehmen. Achten Sie auf sauberen Kontakt der Steckverbinder und beschädigungsfreie Montage, um Folgeschäden in der Lenksäulen-Elektrik zu vermeiden.
