Beschreibung
Multifunktionaler Steuerblock COM2005 DELPHI für Fahrzeuge von Citroën und Peugeot. Steuert Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Autoradio, Tempomat (Bedienelement muss ergänzt oder umgebaut werden), Front- und Heckscheibenwischer sowie Hupe.
Beschreibung
Dieser Multifunktions-Steuerblock (COM2005) von Delphi ist eine zentrale Einheit für die Bedienung zahlreicher Komfort- und Lichtfunktionen bei Citroën- und Peugeot-Modellen. Das Modul übernimmt die Schaltung von Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Wischern vorn und hinten, der Hupe sowie die Schnittstellen zum Autoradio und Tempomat. Für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker bietet das Modul eine platzsparende Integration vieler Funktionen in einem Bauteil und ermöglicht eine zielgerichtete Fehlerdiagnose bei Ausfällen von Licht, Wischern oder Komfortfunktionen.
Austausch und Einbau
Der Austausch erfolgt in der Regel über folgenden Ablauf:
- Batterie abklemmen und mindestsicherheitsmaßnahmen einhalten.
- Verkleidungen im Lenkrad- und Armaturenbereich entfernen, Lenksäulenverkleidung lösen.
- Elektrische Steckverbindungen sorgfältig lösen und die Halteschrauben des Steuerblocks entfernen.
- Alte Einheit ausbauen, neue Einheit einbauen, Steckverbindungen prüfen und verschrauben.
- Funktionen prüfen und ggf. Kodierung / Anpassung durchführen (siehe Hinweis zur Kodierung weiter unten).
Hinweis: Bei manchen Fahrzeugen muss das Bedienelement für Radio und Tempomat vom alten Lenkstockschalter übernommen oder ergänzt werden, damit alle Funktionen wieder verfügbar sind.
Montage und Kodierung – Wichtig
- Die Einheit ist gebraucht und mit dem Originalfahrzeug (VIN/PIN/Schlüssel) gekoppelt.
- Möglichkeiten zur Inbetriebnahme:
- Klonen der Daten von der alten Einheit (EEPROM/Flash) – nach dem Klonen ist die Einheit plug-and-play.
- Virginisierung und anschließende Initialisierung/Telecoding über DiagBox (ggf. online) plus Anpassung der Schlüssel.
- Es wird empfohlen, die Arbeiten von einem Fachbetrieb mit PSA-Serviceausrüstung (DiagBox/Lexia/PP2000) durchführen zu lassen.
- Vor Ausbau/Einbau immer die Batterie abklemmen und die Herstellervorgaben beachten, um Beschädigungen am Steuergerät zu vermeiden.
Technische Informationen
- Hersteller: Delphi (COM2005) / Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modell: Citroën Berlingo II (B9), Berlingo III, C2, C3 I, C3 II, DS3; Peugeot Partner II, Partner III, Partner Tepee
- Produktcodes: 96640423XT, 6242X3, 6242GF, 96660124XT, 6242VW, 98069813XT
- Weitere Nummern: 6242GF, 6242VW, 6242X3, 96640423XT, 96660124XT, 98069813, COM2005
Empfehlungen zur Montage
- Arbeiten unter Verwendung geeigneter Werkzeuges und antistatischer Vorsichtsmaßnahmen durchführen.
- Nach dem Einbau alle betroffenen Funktionen (Beleuchtung, Nebelscheinwerfer, Wischer, Hupe, Radio/Tempomat) direkt testen, bevor Verkleidungen wieder montiert werden.
- Bei Kodierungsarbeiten DiagBox/Herstellersoftware verwenden und Fehlerspeicher nach Anpassung löschen und erneut prüfen.
Warum dieser Teil häufig ausfällt
Häufige Ursachen für Ausfälle sind Korrosion an Steckverbindungen durch Eindringen von Feuchtigkeit, mechanischer Verschleiß von Schaltern und Kontakten, sowie elektrische Überspannungen oder thermische Belastung. Auch defekte Lötstellen oder beschädigte Leiterbahnen auf der Platine können zu sporadischen oder vollständigen Funktionsausfällen führen. In vielen Fällen zeigen sich Fehler zunächst als sporadisches Aussetzen einzelner Funktionen (z. B. Wischer oder Licht) bevor ein Totalausfall auftritt.
Tipps für Werkstätten und Heimmechaniker
- Vor dem Austausch Fehlerquellen wie Sicherungen, Relais und Steckverbindungen prüfen, um unnötigen Austausch zu vermeiden.
- Bei elektrischen Problemen Maßnahme schrittweise: Prüfen der Spannungsversorgung, Masseverbindungen und Signalleitungen.
- Original- oder kompatible Ersatzteile anhand der Produktcodes 96640423XT / 6242X3 etc. suchen, um die richtige Einheit zu finden.
Fazit
Der COM2005-Multifunktionssteuerblock ist eine zentrale Komponente für die Bedienung zahlreicher Komfort- und Lichtfunktionen bei Citroën- und Peugeot-Modellen. Ein fachgerechter Einbau und gegebenenfalls korrektes Kodieren sind entscheidend für die volle Funktionalität. Für dauerhafte und sichere Ergebnisse empfiehlt sich die Durchführung der Kodierung und Anpassung durch qualifizierte Mechaniker mit PSA-Diagnoseausrüstung.








