Beschreibung
Autoradio mit CD, MP3, Navigation und GSM RT3-N3-10. Das Radio muss mittels Diagnose an das Fahrzeug angelernt werden. Es stammt aus einem PEUGEOT 407 von 2005.
Dieses originale Autoradio RT3-N3-10 (Teilenummer 96601833YW) bietet CD- und MP3-Wiedergabe sowie integrierte Navigation und GSM-Funktionalität. Speziell für Werkstätten und versierte Heimschrauber gestaltet, liefert die Einheit zuverlässige Grundfunktionen für Infotainment und Navigation in Fahrzeugen der Stellantis-Gruppe. Dank häufiger Suche nach den Produktcodes (96601833YW, 657477, 657478, RT3-N3-10) ist dieses Gerät besonders für schnelle Ersatzteilsuche im Ersatzteilhandel und Online-Shops relevant.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Peugeot 407 (2005)
- Produktcodes: 96601833YW, RT3-N3-10
- Weitere Nummern: 657477, 657478
Funktionen und Merkmale
Das Gerät unterstützt CD-Playback mit MP3-Format, integrierte Navigation und GSM-Anbindung. Typische Schnittstellen sind Stromversorgung, ISO-/Fakra-Stecker für Lautsprecher/Steuerung, CAN-Bus-Anbindung sowie Antennenanschluss. Die Einheit ist passend für Fahrzeuge, die das RT3-N3-10-System verwenden.
Montagehinweise
Vor Beginn der Arbeiten Batteriepol abklemmen. Armaturentafelverkleidung vorsichtig entfernen, Befestigungsschrauben des Radios lösen und das Gerät herausziehen. Alle Steckverbindungen (Strom, Lautsprecher, Antenne, CAN/Bus) trennen und beim Einbau korrekt wieder aufstecken. Nach dem physikalischen Einbau muss das Radio mittels geeigneter Diagnosesoftware an das Fahrzeug angelernt bzw. codiert werden (z. B. DiagBox/Lexia oder entsprechendes Werkstattgerät), damit Funktionen wie Lenkradfernbedienung, Bordnetzkommunikation und Navigation korrekt arbeiten. Bei Unsicherheit Montage in der Fachwerkstatt durchführen lassen.
Häufige Ausfallursachen
Typische Fehlerursachen sind Verschleiß der mechanischen CD-Komponenten, Feuchtigkeitseintritt, thermische Belastung und kalte Lötstellen an der Elektronik durch Alterung. Weitere Probleme entstehen durch defekte Stromversorgungen, beschädigte Steckverbindungen oder fehlerhafte CAN-Kommunikation nach Batteriearbeiten. Häufig wird ein Gerät nach Ausbau neu angelernt, wenn es nicht direkt im neuen Fahrzeug funktioniert.
Für Werkstätten und DIY-Mechaniker: Achten Sie beim Einbau auf korrekte ESD-Behandlung empfindlicher Elektronik, festen Sitz aller Steckverbinder und vollständige Wiederherstellung der Fahrzeugmasseverbindung. Notwendige Diagnose- und Codierarbeiten sind Teil der Installation und sollten mit einem für Citroën/Peugeot geeigneten Gerät durchgeführt werden.
