Beschreibung
Tachometer für Fahrzeuge PEUGEOT 307 und 307 CC mit 2,0 16V-Motor. Aus einem Fahrzeug mit 184.000 km Laufleistung.
Komplettes Kombiinstrument/Tachometer für Peugeot 307 (inkl. 307 CC) mit originalem Kilometerstand 184.000 km. Das Instrument liefert präzise Anzeige von Geschwindigkeit und Kilometerstand sowie die üblichen Warn- und Kontrollleuchten. Ideal für Werkstätten und erfahrene Schrauber, die ein gebrauchtes, passendes Ersatzteil suchen – oft gesucht über die Originalnummern im Zubehörkatalog.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modell: Peugeot 307; Peugeot 307 CC – Motorvariante 2,0 16V
- Produktcodes: 9655476680, P9655476680
- Weitere Nummern: 6103F4, 6106J1, 9655476680/6103F4/6106J1
Dieses Instrument ist ein gebrauchtes Originalteil aus einem Peugeot 307 mit angegebenem Kilometerstand. Die aufgeführten Teilenummern und Kennzeichnungen erleichtern die Suche und Zuordnung in Teilekatalogen und bei Ersatzteilsuchen.
Einbauhinweise / Empfehlungen zur Montage
- Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Fehlfunktionen der Elektronik zu vermeiden.
- Verkleidung rund um das Kombiinstrument vorsichtig demontieren, um Clips und Befestigungen nicht zu beschädigen.
- Instrumententafel mit den Befestigungsschrauben lösen und das Modul vorsichtig nach vorne ziehen.
- Steckverbindungen entriegeln und die Kontakte auf Korrosion prüfen; bei Bedarf reinigen.
- Neues/anderes Kombiinstrument einstecken, verschrauben und Verkleidung wieder montieren.
- Nach dem Einbau Funktionen prüfen (Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Beleuchtung, Warnleuchten). Bei einigen Modellen kann eine Anpassung/Codierung der Einheit durch Diagnosetool nötig sein, damit alle Funktionen korrekt arbeiten.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
- Alterung Elektronischer Bauteile: Langzeitbeanspruchung kann zu Ausfällen von Anzeigen, Hintergrundbeleuchtung oder internen Leiterbahnen führen.
- Feuchtigkeit und Korrosion: Feuchtigkeit im Armaturenbrett fördert Korrosion an Steckern und Leiterplatten und verursacht sporadische Ausfälle.
- Defekte Schritt- oder Schrittmotoren: Bei mechanischen Anzeigeelementen (z. B. Nadeln) können Antriebe verschleißen.
- Elektrische Störungen: Spannungsspitzen oder mangelhafte Masseverbindungen können elektronische Komponenten schädigen.
- Mechanische Beschädigung: Unsachgemäße Handhabung bei Ausbau/Einbau oder Stöße können das Gehäuse oder die Anzeigen beschädigen.
Für Werkstätten und DIY-Schrauber: Durch Sichtprüfung der Steckverbinder und eine saubere Montage lassen sich viele Probleme vermeiden. Achten Sie auf saubere Kontakte und fachgerechten Anschluss; so erreichen Sie eine zuverlässige Funktion des Kombiinstruments im Fahrzeug.
