Beschreibung
Tachometer Peugeot 307, Laufleistung 151.000 km, 9655476380 G00
Tachometer für PEUGEOT 307 1.6 16V – geeignet für Werkstätten und mobile Schrauber, die ein zuverlässiges Kombiinstrument für Austausch oder Reparatur suchen. Das Kombiinstrument zeigt Geschwindigkeit, Drehzahl, Tankinhalt und Warnanzeigen und ist ein zentrales Bauteil für sichere Fahr- und Diagnosedaten. Häufig wird dieser Artikel direkt über die Teilenummern gesucht, daher sind die relevanten Codes in den technischen Informationen aufgeführt.
Dieses Instrument eignet sich besonders für Fahrzeugmodelle der Baureihen 307 I und 307 II mit dem 1.6 16V Motor. Der Tacho ermöglicht eine exakte Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Betriebsparameter; bei Defekt ist eine schnelle und fachgerechte Montage wichtig, um Fehlfunktionen anderer Systeme (z. B. Warnleuchten) zu vermeiden.
Technische Informationen
- Hersteller: Peugeot (Stellantis)
- Modell: Peugeot 307 (Typ 307 I / 307 II), Motor 1.6 16V
- Produktcodes: 9655476380, P9655476380 G00
- Weitere Nummern: 6106J7, 6105KQ, 6103J2, 6103F7
Empfehlung zur Montage
- Vor Beginn: Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden und elektronische Steuergeräte zu schützen.
- Verkleidung und Blenden rund um das Kombiinstrument vorsichtig entfernen, um Clips und Befestigungen nicht zu beschädigen.
- Instrumentenbrett-Schrauben lösen (je nach Baujahr und Ausführung unterschiedliche Schraubentypen), Steckverbindungen hinter dem Cluster vorsichtig ziehen.
- Vor dem endgültigen Einbau Steckkontakte prüfen und gegebenenfalls reinigen; schlechte Masse- oder Kontaktverbindungen sind eine häufige Fehlerquelle.
- Nach dem Einbau Funktionstest durchführen: Zündung an, Anzeigen überprüfen, Warnleuchten kontrollieren und ggf. Fehlerspeicher auslesen.
- Empfohlenes Vorgehen bei Unsicherheit: Einbau in der Werkstatt oder durch eine erfahrene Fachkraft durchführen lassen.
Grund für häufige Ausfälle
- Elektronische Ausfälle durch defekte Leiterbahnen oder schlechte Lötstellen – Wackelkontakte führen zu Aussetzern oder kompletten Ausfällen.
- Ausfall von Schritt- bzw. Servomotoren für die Zeiger (Nadeln) – betrifft insbesondere die analogen Anzeigen.
- Feuchtigkeit und Korrosion in Steckverbindungen oder am Leiterplattenrand, besonders bei älteren Fahrzeugen.
- Spannungsspitzen oder ungünstige Bordnetzbedingungen, die Elektronikkomponenten schädigen können.
- Typische Lebensdauer / Auftreten: Probleme treten bei vielen Fahrzeugen nach hoher Laufleistung häufiger auf; bei Fahrzeugen ab etwa 100.000 km können Ausfälle wahrscheinlicher werden.
Kurzberatung für Monteure: Vor dem Austausch Sicherungen und Masseverbindungen prüfen, Anschlüsse reinigen und Sitz der Steckverbinder kontrollieren. Ein sauberer Einbau und ein anschließender Funktions-Check sparen Zeit und wiederholte Eingriffe. Da dieser Tacho häufig nach Teilenummer gesucht wird, prüfen Sie bei Bedarf die angegebenen Codes auf Übereinstimmung mit dem Fahrzeug.
