Beschreibung
Lenkstockschalter unter dem Lenkrad, Hebel DELPHI COM2000 für CITROËN und PEUGEOT.
Steuern Nebelscheinwerfer, Vorder- und Heckscheibenwischer, Autoradio, Bordcomputer und ESP.
Radio- und Tempomatbedienung separat erhältlich.
Dieser Delphi COM2000 Lenkstockschalter ist ein vielseitiges Bedienelement für zahlreiche Modelle der PSA-Gruppe und bündelt zahlreiche Funktionen am Lenkradhebel. Mechaniker und ambitionierte Schrauber schätzen das Modul wegen seiner kompakten Integration und der klaren Funktionstasten. Der Schalter steuert Nebelscheinwerfer, Front- und Heckscheibenwischer, Radiofunktionen, Bordcomputer-Anzeigen sowie Signal-/ESP-Schnittstellen. Varianten mit zusätzlichen Tasten für Radio und Tempomat sind separat erhältlich und können ergänzt werden.
Funktion und Einsatz
Der Schalter übernimmt elektrische Schaltfunktionen und übermittelt Signale an das Fahrzeugnetzwerk. Er ersetzt mechanische Schalter, indem er über Kontaktgeber und Leiterbahnen Signale an Steuergeräte (z. B. Bordinstrumente oder ESP-Steuergerät) sendet. Die modulare Bauweise erleichtert den Austausch einzelner Hebel oder kompletter Module.
Technische Informationen
- Hersteller: Delphi
- Modell: Lenksäulenbedieneinheit COM2000 – passend für Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307 (inkl. Varianten) und Peugeot 308 (I)
- Produktcodes: 96477540XT, 6242C4, 624218, 6242J0
- Weitere Nummern: 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2, 96511197XT, 96542556XT, 96595087XT, COM2000
Wechsel und Einbau
Ein sicherer und strukturierten Einbau erhöht die Lebensdauer und reduziert Fehlfunktionen. Grundlegende Schritte zum Austausch:
- Fahrzeug in Parkstellung bringen und Zündung ausschalten.
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Airbag-Auslösungen zu vermeiden.
- Lenkradneigung einstellen und obere sowie untere Verkleidung der Lenksäule entfernen (Schrauben und Clips lösen).
- Elektrische Steckverbindungen lösen und Verriegelungen prüfen.
- Schaltermodul ausclipsen bzw. die Befestigungsschrauben entfernen und neues Modul einsetzen.
- Steckverbindungen wieder anschließen, Verkleidung montieren und Batterie anklemmen.
- Funktionen prüfen: Anzeigen, Wischerstufen, Nebelscheinwerfer, Radio- und Bordcomputer-Bedienung. Gegebenenfalls Diagnosegerät verwenden, um Fehlerspeicher zu löschen und Funktionen zu verifizieren.
In den meisten Fällen ist das Modul nach dem Austausch sofort funktionsbereit. Bei bestimmten Fahrzeugvarianten kann jedoch eine Anpassung oder Codierung mit einem PSA-kompatiblen Diagnosesystem erforderlich sein.
Empfehlungen zur Montage
- Vor Beginn immer die Batterie abklemmen.
- Mit geeignetem Werkzeug arbeiten und Verkleidungen schonend öffnen, um Bruchstellen zu vermeiden.
- Steckkontakte vor dem Zusammenbau prüfen; korrodierte Kontakte reinigen oder ersetzen.
- Bei Unsicherheit Diagnosegerät (z. B. Lexia/DiagBox) zur Hand haben, um nach dem Einbau Funktionen zu überprüfen und Fehlereinträge zu löschen.
- Bei Reparaturen an airbagrelevanten Bereichen sind besondere Vorsichtsmaßnahmen und ggf. fachgerechte Spezialwerkzeuge erforderlich.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
- Mechanischer Verschleiß durch häufige Nutzung der Hebel und Tasten.
- Kontaktprobleme durch Verschmutzung oder Korrosion auf Leiterbahnen und Kontakten.
- Feuchtigkeitseintritt in die Lenksäulenverkleidung, besonders bei älteren Fahrzeugen.
- Beschädigung durch unsachgemäße Demontage oder Stöße an der Lenksäule.
- Elektrische Störungen im Bordnetz (Kurzschluss, Spannungsprobleme), die Schaltkontakte schädigen können.
Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Dieses Ersatzteil eignet sich für professionelle Werkstätten genauso wie für versierte Heimwerker. Bei komplexeren Fällen—insbesondere wenn Funktionen nach Austausch nur teilweise arbeiten—ist der Einsatz eines PSA-kompatiblen Diagnosegeräts empfehlenswert. Achten Sie auf saubere Steckverbindungen und eine fachgerechte Montage, um Folgeschäden an Steuergeräten zu vermeiden.
