Beschreibung
Elektrisches Zentralverriegelungs-Schloss – rechte vordere Beifahrertür. Für Fahrzeuge Citroën Berlingo, Xantia und Peugeot Partner I und II sowie Peugeot 406. Eckiger zweireihiger Stecker.
Dieser elektrische Türschlossantrieb für die rechte vordere Beifahrertür ist ein direkter Ersatz für die Zentralverriegelung von Citroën- und Peugeot-Modellen. Der kompakte Stellmotor mit eckigem zweireihigem Anschlussstecker bietet zuverlässige Funktionalität für Werkstätten und versierte Heimmechaniker. Dank der bekannten Teilenummer 9136J6 wird das Teil häufig gezielt gesucht und erleichtert die schnelle Identifikation bei Reparaturen oder Teilebestellungen.
Das Schloss übernimmt das Verriegeln und Entriegeln der Tür im Zusammenspiel mit der Fahrzeugelektronik und dem Zentralverriegelungsmodul. Es ist besonders geeignet für Anwendungen, bei denen die originale Mechanik (Zahnräder, Gestänge) oder der elektrische Antrieb verschlissen oder durch Feuchtigkeit beschädigt wurde. Für Profis ist das Ersatzteil eine wirtschaftliche Lösung zur Wiederherstellung der vollständigen Türfunktion.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën Berlingo, Citroën Xantia, Peugeot Partner I, Peugeot Partner II, Peugeot 406
- Produktcodes: 9136J6
- Weitere Nummern: Keine weiteren bekannten Nummern
Empfehlung zur Montage
- Batterie-Minuspol abklemmen, bevor die Türverkleidung demontiert wird.
- Türverkleidung sorgfältig entfernen (Clips und Schrauben beachten) und Verkleidung nicht gewaltsam abziehen.
- Elektrische Verbindung prüfen: Steckerentriegelung lösen, Kontaktflächen auf Korrosion kontrollieren und gegebenenfalls reinigen.
- Alten Schlossantrieb ausbauen: Gestänge aushängen, Befestigungsschrauben entfernen und Position der Gestänge vor Demontage markieren.
- Neues Schloss einsetzen, Gestänge korrekt einhängen und Funktionstest durchführen (Verriegeln/Entriegeln über Zentralverriegelung und Türgriff), bevor die Türverkleidung wieder montiert wird.
- Bei feuchten oder korrodierten Kontakten empfiehlt sich die Verwendung eines geeigneten Kontaktsprays; auf Schmiermittel an Kunststoffzahnrädern verzichten.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Die typischen Ausfallursachen sind Verschleiß des kleinen elektrischen Motors oder der internen Getriebe- und Kunststoffzahnräder, Korrosion durch Feuchtigkeit und eindringendes Wasser, sowie defekte Steckkontakte oder Brüche an den mechanischen Gestängen und Befestigungen. Häufige Symptome sind knarrende bzw. mahlende Geräusche beim Verriegeln, intermittierendes oder vollständiges Aussetzen der Verriegelung sowie manuell nicht mehr verriegelbare Türen.
Bei frühzeitiger Erkennung (laute Geräusche, verzögerte Reaktion oder intermittierende Funktion) lohnt sich ein Austausch des Schlossantriebs, bevor weitere Mechanikteile beschädigt werden. Für eine langlebige Reparatur sollten korrodierte Kontakte und beschädigte Gestänge gleichzeitig erneuert oder fachgerecht instandgesetzt werden.
