Beschreibung
Druckwandler zur Steuerung der Saugklappen- und Turboladerregelung für Citroën- und Peugeot-Motoren. Gebrauchtes Teil mit Funktionsgarantie.
Kurzbeschreibung
Unterdruckventil / Druckwandler (Bitron) zur Regelung der Saugklappen und der Turbolader-Ansteuerung bei verschiedenen Citroën- und Peugeot-Motoren. Das Ventil moduliert den Unterdruck beziehungsweise Überdruck zu Aktuatoren und sorgt so für eine präzise Steuerung von Klappenstellung und Ladedruck. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber: Einfache Plug-and-Play-Montage, Austausch gegen das defekte Bauteil verbessert Dynamik, Durchzug und reduziert Fehlerspeicher-Einträge.
Typische Symptome bei Defekt
Ein fehlerhaftes Unterdruckventil äußert sich häufig durch Warnleuchten (Motorkontrollleuchte), schwankenden Ladedruck, spürbaren Leistungsverlust, ruckelnden Motorlauf oder Probleme beim Öffnen/Schließen der Saugklappen. In manchen Fällen treten zusätzlich Unregelmäßigkeiten im Leerlauf oder Fehlermeldungen im Steuergerät auf.
Einbauhinweise
- Motor abkühlen lassen und Zündung ausschalten. Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Zugang zum Unterdruckventil im Motorraum schaffen (typisch in der Nähe des Saugrohrs oder an den Vakuumleitungen zum Turbolader angebracht).
- Alle Vakuum- und Steckverbindungen markieren, dann lösen. Clips vorsichtig öffnen, um Beschädigungen zu vermeiden.
- Defektes Ventil ausbauen und das neue Bauteil mit sauberem Sitz einsetzen. Leitungen auf Risse und Verstopfungen prüfen und bei Bedarf ersetzen.
- Batterie wieder anschließen, Motor starten und Funktion prüfen. Fehlerspeicher auslesen und gelöschte Fehlerbilder beobachten.
Technische Informationen
- Hersteller: Bitron / Stellantis
- Model: Citroën, Peugeot (siehe Kompatibilität unten)
- Produktcodes: 9807396180, 1922V6, 1922V8
- Weitere Nummern: V759537280, V759957380
Kompatible Modelle (Beispiele)
Citroën Berlingo III, Citroën C4 II, Peugeot 301, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter. Die genauen Fahrzeugvarianten richten sich nach Motor- und Ausstattungskombination; die Produktcodes sind entscheidend für die Zuordnung.
Montageempfehlungen
- Bei Austausch immer auch die angeschlossenen Vakuumschläuche und Befestigungsclips prüfen und bei Alterung ersetzen.
- Spezielle Aufmerksamkeit auf saubere Steckverbinder und korrekten Sitz der Schläuche legen, um Leckagen zu vermeiden.
- Nach dem Einbau Funktionstest durchführen: Ladedruckverhalten prüfen und Fehlerspeicher auslesen.
- Bei Unsicherheit Messung der Unterdruckversorgung mit Handvakuumpumpe oder Diagnosetool empfehlen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Hauptursachen sind Materialermüdung und Alterung durch Temperaturzyklen, Versprödung und Rissbildung des Kunststoffgehäuses oder der Membran sowie Verunreinigungen durch Öl oder Ruß in den Vakuumleitungen. Elektrische Steckverbindungen können korrodieren oder Kontaktprobleme verursachen. Kleine Undichtigkeiten in Schläuchen führen zu Fehlfunktionen und falschen Stellbefehlen.
Dieses Bauteil ist eine bewährte Lösung für die Regelung von Saugklappen und Turbolader-Ansteuerung in zahlreichen Citroën- und Peugeot-Modellen. Achten Sie bei der Montage auf saubere Leitungen und korrekten Sitz, damit die Motorsteuerung präzise arbeiten kann.
