Beschreibung
Unterdruckventil Citroën Bosch 0928400414 9635704380 1628LQ
Hochwertiges Unterdruckventil / Vakuumventil von Bosch für verschiedene Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe (Citroën & Peugeot). Dieses Bauteil steuert und regelt Unterdrucksignale im Motorraum und ist häufig Bestandteil der Steuerung für Bremskraftverstärker, Ladedruck‑/Abgasregelungen und weiterer vakuumbasierter Aktoren. Gängige Ersatzteilnummern sind 0928400414, 9635704380 und 1628LQ – ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die gezielt per Teilenummer suchen.
Das Ventil ist für die genannten Citroën- und Peugeot-Modelle kompatibel und ersetzt defekte oder undichte Unterdruckregler, die zu Leistungsverlusten, Fehlfunktionen der Bremsunterstützung oder Motorkontrollleuchten führen können. Durch den Einbau eines funktionsfähigen Ventils stellen Sie die korrekte Unterdruckversorgung und damit die sichere Funktion angeschlossener Systeme wieder her.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch (Original/Nachbau für Stellantis PSA)
- Modell: Einsetzbar u. a. in Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
- Teilenummern: 0928400414, 9635704380, 1628LQ
- Weitere Nummern: 928400414 (Varianten/Referenzen)
Montageempfehlung
Vor der Montage Zündung ausschalten und Motor abkühlen lassen. Zugang zum Unterdruckventil im Motorraum schaffen (typischerweise in der Nähe des Ansaugtrakts oder Bremskraftverstärkers). Elektrischen Steckverbinder lösen, Unterdruckschläuche markieren oder fotografieren, dann Schläuche abziehen und Befestigungslaschen/Schrauben entfernen. Neues Ventil einsetzen, Dichtheit der Schläuche prüfen und Befestigungen sicher anziehen. Nach dem Einbau Motor starten und Funktion prüfen; vorhandene Fehlercodes im Steuergerät auslesen und bei Bedarf zurücksetzen. Empfohlen ist der Austausch alter Unterdruckschläuche und Schlauchschellen gleichzeitig, um Dauerdichtigkeit zu gewährleisten.
Warum das Teil typischerweise ausfällt
Übliche Ausfallursachen sind Alterung und Versprödung von Kunststoffteilen und Membranen, Rissbildung an Anschlussstutzen, Verstopfung durch Ablagerungen oder Undichtigkeiten an Schlauchverbindungen. Elektrische Defekte im Innenwicklungsbereich oder Korrosion am Steckkontakt können ebenfalls zur Funktionseinbuße führen. Häufig treten Probleme nach hoher Laufleistung oder durch thermische Belastung im Motorraum auf.
Dank der klaren Teilenummern und der vollständigen technischen Angaben finden Werkstätten und Heimschrauber schnell die passende Ersatzlösung. Prüfen Sie vor dem Einbau die angegebenen Teilenummern, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.
