Beschreibung
Kompletter Motorkabelbaum für Citroën und Peugeot 2.0 HDi 100 kW (RHR)
Kompletter Motor-Kabelsatz für Fahrzeuge mit dem 2.0 HDi Motor (Motorcode RHR). Dieser Motorkabelbaum trägt die OE-Nummern 9661714180 und 9661714080 sowie ergänzende Nummern 6569R0 und 6569AX und ist speziell für die Anbindung von Steuergerät, Einspritzdüsen, Sensorik und Aktoren im Common-Rail-Dieselmotor konzipiert. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Selbstschrauber: Plug-and-play-Ersatz, der die elektrischen Verbindungen und Signale stabilisiert und Ausfälle durch beschädigte oder verschlissene Leitungsstränge verhindert.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: 2.0 HDi (Motorcode RHR), 100 kW
- Produktcodes: 9661714180, 9661714080
- Weitere Nummern: 6569R0, 6569AX
Kompatible Modelle (häufige Verwendung)
Der Kabelbaum wird überwiegend in Fahrzeugen mit dem 2.0 HDi RHR-Motor von Citroën und Peugeot eingesetzt. Typische Einsatzfahrzeuge sind beispielsweise Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407 sowie Citroën C4 und Citroën C5. Bitte achten Sie bei der Bestellung auf die angegebenen Teilenummern, um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen.
Funktion
Der Motorkabelbaum verbindet das Motorsteuergerät mit allen relevanten Sensoren und Aktoren: Einspritzdüsen, Drucksensor der Common-Rail-Anlage, Kurbel- und Nockenwellensensoren, Turbolader-Ansteuerung, AGR-Ventil und weitere elektrische Komponenten. Er sorgt für die korrekte Übertragung von Signalen und Versorgungsspannung und ist damit zentral für Motorlauf, Startverhalten und Abgasregelung.
Austauschhinweise
- Fahrzeug vor Arbeiten spannungsfrei machen: Minuspol der Batterie abklemmen.
- Zugang schaffen: Motorabdeckungen und Verkleidungen entfernen, um an Kabelbaum und Steckverbindungen zu gelangen.
- Steckverbinder markieren: Vor dem Trennen alle Steckverbindungen kennzeichnen, um Verwechslungen beim Einbau zu vermeiden.
- Befestigungen lösen: Clips, Schellen und Halterungen entfernen und den Kabelbaum vorsichtig herausziehen.
- Neuen Kabelbaum routen: Originalverlauf einhalten, Abstand zu heißen Komponenten beachten und mit Clips/Schellen sicher befestigen.
- Funktionstest: Batterie anklemmen, Motor starten und Fehlerspeicher auslesen; Steckverbindungen auf festen Sitz prüfen.
Warum der Kabelbaum am häufigsten ausfällt
- Thermische Belastung: Hitze von Abgaskrümmer oder Turbolader führt zu Isolationsversprödung.
- Mechanische Beanspruchung: Reibung an Befestigungspunkten oder ungünstige Verlegung verursacht Beschädigungen.
- Korrosion an Steckkontakten: Eindringen von Feuchtigkeit oder Öl verschlechtert Kontaktflächen.
- Kontamination durch Öl oder Kühlmittel: Chemische Einflüsse zersetzen Isolationsmaterial.
- Alterungsbedingte Ermüdung: Langfristige Vibrationen führen zu Kabelbrüchen und Wackelkontakten.
- Äußere Einflüsse: Nagetierschäden oder Fremdeinwirkung können Leitungen kappen.
Empfehlungen für Werkstätten und Heimwerker
- Prüfen Sie vor Einbau alle Steckverbindungen auf eingerissene Dichtungen und korrodierte Pins.
- Ersetzen Sie beschädigte Halterungen oder Clips, damit der Kabelbaum spannungsfrei und vibrationsarm verlegt werden kann.
- Verwenden Sie hitzebeständige Schutzschläuche an Stellen in Nähe von Abgasanlage und Turbolader.
- Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen und Testfahrten durchführen, um intermittierende Fehler frühzeitig zu erkennen.
Dieser Motorkabelbaum mit den angegebenen Teilenummern ist eine sinnvolle Ersatzlösung, wenn Originalkabel beschädigt, korrodiert oder durch äußere Einflüsse unbrauchbar geworden sind. Achten Sie auf die exakte Teilenummer, um Kompatibilität mit Ihrem 2.0 HDi RHR-Motor sicherzustellen.
