Beschreibung
Anlasser CITROËN PEUGEOT für Motoren 1.1i, 1.4i und 1.6i sowie 1.4 16V und 1.6 16V. Kompatibel mit CITROËN Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso und PEUGEOT 1007, 106, 206, 206+, 301, 306, 307, Partner sowie weiteren Modellen. Einbauposition/Neigung: R55. Zahnanzahl: 9. Klemme: NON. Anlasserleistung: 1,2 kW. Drehrichtung: im Uhrzeigersinn. Spannung: 12 V.
Valeo Anlasser D6RA572 (5802C6 / 5802C9) – robuster Ersatzteil für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker. Dieser kompakte 12‑V‑Starter bietet eine bewährte Mechanik für kleine bis mittelgroße Ottomotoren der PSA/Stellantis‑Baureihen. Ideale Wahl bei Startproblemen, deutlichem Schleifgeräusch oder wenn der Anlasser keinen Motorlauf mehr einleitet.
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo
- Modelle: Citroën und Peugeot (u. a. Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 206+, 301, 306, 307, Partner)
- Produktcodes: D6RA572, 5802C6, 5802C9
- Weitere Nummern: 5802.C6, 5802.C9
Funktion
Der Anlasser überträgt über den Magnetschalter das elektrische Signal der Batterie auf den Anlasser‑Motor und treibt das Ritzel an, das das Schwungrad des Motors dreht. Dadurch wird der Verbrennungsvorgang gestartet. Kernelemente sind Magnetschalter, Ritzel (Bendix), Elektromotor und das Gehäuse mit Lagerung.
Einbau / Austausch
Empfohlener Ablauf für Werkstätten und Heimschrauber:
- Batterie‑Minuspol abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Fahrzeug anheben und gesicherten Zugang zur Anlasserposition schaffen (häufig am Getriebe-/Glockengehäuse montiert).
- Elektrische Leitungen zum Anlasser markieren und abziehen (Dauerplus, Magnetschalterleitung).
- Befestigungsschrauben des Anlassers lösen und Anlasser herausnehmen.
- Neuen Anlasser einsetzen, korrekte Ausrichtung prüfen, Schrauben gleichmäßig anziehen und elektrische Anschlüsse wiederherstellen.
- Batterie anschließen und Startfunktion prüfen. Achten Sie auf saubere Masseverbindungen und ungestörten Kontakt.
Montagehinweise
- Vor dem Einbau Schwungradzähne auf Beschädigung prüfen; ausgeschlagene Zähne können neuen Anlasser sofort schädigen.
- Elektrische Anschlüsse auf saubere, korrosionsfreie Kontakte achten; Kabelschuhe gegebenenfalls ersetzen.
- Bei Unsicherheit zur Befestigung die Werkstatthandbücher des Herstellers beachten; Schrauben nicht überdrehen.
- Vor der Endmontage Anlassermotor kurz abklemmen und Sichtprüfung auf freie Ritzelbewegung durchführen.
Häufige Ausfallursachen
- Verschlissene Kohlebürsten oder eingelaufene Kommutatoren führen zu schwachem oder keinem Anlauf.
- Defekter Magnetschalter (Schaltrelais), wodurch das Ritzel nicht ausfährt oder die Verbindung nicht schaltet.
- Korrosion an elektrischen Anschlüssen oder mangelhafte Masseverbindung reduziert Stromzufuhr.
- Mechanische Beschädigung von Ritzel oder Schwungradzähnen durch falsches Eingreifen.
- Übermäßige Beanspruchung durch häufige Kurzstarts oder Feuchtigkeit/Eindringen von Schmutz.
Lebensdauer
Die Lebensdauer hängt stark von Fahrprofil, Einbauumgebung und Wartung ab. Unter normalen Einsatzbedingungen halten Anlasser häufig viele Jahre oder über 100.000 km; bei intensiver Nutzung oder ungünstigen Bedingungen kann ein Schaden früher auftreten. Ursache für einen Austausch sind meist elektrische Verschleißteile oder mechanische Beschädigungen.
Warum dieses Teil wählen
Dieses Valeo‑Anlasser‑Modell ist speziell auf die Motorenfamilien der genannten Citroën/Peugeot‑Modelle abgestimmt. Für Werkstätten bietet es ein gutes Preis‑/Leistungsverhältnis, klare Produktkennungen (D6RA572 / 5802C6 / 5802C9) erleichtern die schnelle Suche und Bestellung. Ideal für den direkten Austausch bei Startproblemen.
Produktnummern und Fahrzeugmodell abgleichen, passende Ausführung für Motorvariante und Einbauposition prüfen. Lieferung erfolgt als gebrauchsfertiges Ersatzteil, das den Einbau in professioneller Werkstatt oder durch erfahrene Heimmechaniker ermöglicht.
