Beschreibung
DENSO Klimakompressor für Citroën und Peugeot Fahrzeuge
Hochwertiger Klimakompressor DENSO, passend für verschiedene Citroën- und Peugeot-Modelle mit 1.2 VTI Motor. Dieses Ersatzteil trägt die OE-Referenzen 9810349980 und 9808860080 und ist speziell für den Austausch in Fahrzeugen konzipiert, bei denen die Werkskomponenten Verschleiß oder Funktionsverlust zeigen. Ideal für Kfz-Werkstätten und ambitionierte Selbstschrauber, die eine zuverlässige Klimaanlage wiederherstellen möchten.
Funktion und Vorteile
Der Klimakompressor ist das Herzstück der Klimaanlage: Er verdichtet das Kältemittel, sorgt für den Druckaufbau im Kreislauf und ermöglicht so den Wärmeaustausch. Ein originaler DENSO-Kompressor bietet präzise Fertigungsqualität, lange Lebensdauer und eine gute Passgenauigkeit für die genannten Stellantis-Modelle. Vorteile auf einen Blick:
- Stabile Kompressionsleistung für konstante Kühlleistung
- Direkte Austauschbarkeit gegen OE-Referenzen
- Robuste Lagerung und elektromagnetische Kupplung für zuverlässigen Betrieb
Kompatible Modelle
Dieser Kompressor wird häufig verwendet in folgenden Modellen (Herstellerangaben und Fahrzeugvarianten sind bei Einbau zu prüfen):
- Citroën C-Elysée
- Citroën C3 III
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën Berlingo
- Citroën Partner
- Citroën Xsara
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 301
- Peugeot 307
- Peugeot 2008
- Peugeot 208
Technische Informationen
- Hersteller: DENSO
- Modelle: Siehe obige Liste (1.2 VTI Anwendungen beachten)
- Produktcodes: 9810349980, 9808860080
- Weitere Nummern: 9808860080, 9810349980
Einbauhinweise
Beim Austausch des Klimakompressors sollten folgende Schritte und Hinweise beachtet werden:
- Vor Arbeiten am Kältemittelkreislauf das System fachgerecht entleeren und das Kältemittel zurückgewinnen.
- Kein trockenes Anschließen: System vor Inbetriebnahme absaugen (Vakuum) und mit vorgeschriebener Menge sowie der richtigen Ölmenge befüllen.
- Bei Ausbau: Riementrieb lösen, elektrische Steckverbindungen und Kupplung entfernen, Leitungen mit neuen Dichtungen montieren.
- Empfehlung: Filtertrockner/Akkumulator und gegebenenfalls Expansionsventil ersetzen, um Kontaminationen und erneuten Ausfall zu vermeiden.
- Nach Montage: Systemdruck prüfen, auf Undichtigkeiten kontrollieren und Funktionstest bei laufendem Motor durchführen.
- Drehmomentangaben und Herstelleranweisungen des jeweiligen Fahrzeugs beachten.
Warum dieser Teil häufig ausfällt
Klimakompressoren sind mechanisch belastete Bauteile. Häufige Ausfallursachen sind:
- Verschleiß der Lager durch Alter oder hohe Laufleistung
- Ausfall der elektromagnetischen Kupplung
- Kontamination des Kältemittelkreises (z. B. Metallspäne, Feuchtigkeit), die interne Komponenten beschädigt
- Ölmangel oder falsches Kompressoröl, wodurch die Schmierung leidet
- Korrosion oder Undichtigkeiten an Leitungen und Verbindungen
Praktische Tipps für Werkstätten und Heimwerker
- Immer Dichtungen und O-Ringe erneuern und mit geeignetem Schmiermittel benetzen.
- Bei sichtbarem Verschleiß oder Metallpartikeln im Öl ist eine komplette Spülung des Systems empfehlenswert.
- Bei Austausch die Riemenspannung prüfen und ggf. Spannrollen mit ersetzen.
- Dokumentation der verwendeten Ölmenge und des Fülldrucks für spätere Wartungen aufbewahren.
Dieser Klimakompressor ist eine geeignete Wahl für alle, die eine langlebige und passgenaue Reparaturlösung für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit den genannten Referenzen suchen. Beachten Sie die genannten Montagehinweise, um die Lebensdauer der Klimaanlage nachhaltig zu sichern.
